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[其他] 柴油机渔船和船外机快艇力气为什么差那么远?

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发表于 2019-4-6 23:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
问题如下:一艘200匹汽油机的快艇,他可以跑60公里每小时,和一艘200匹柴油机的渔船相比,它只可以跑20公里每小时,航速肯定无法比,但是大家拔河比力气的话柴油机200匹的渔船可能只拉5成油门就拉赢200马力的快艇了,这是为什么?有时候可能柴油机的变速箱比速大,螺旋桨也配得够大,那么就100马力的柴油机就可以把你200马力的汽油机拉赢了,我想知道为什么会有那么大的差异,一艘快艇跑得快虽然船型好阻力低,但是它也需要比较大的推力才能跑60公里每小时,然后柴油机推力比柴油机大那么多却跑不了60公里每小时,这究竟是为什么?谁可以用科学的方法解释这一差异?
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龙船学院
发表于 2019-4-8 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大马拉小车和小马拉大车的区别
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发表于 2019-4-8 12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气,气缸中的空气压缩到终点时,温度可达500-700℃,压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时,发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油,柴油形成细微的油粒,与高压高温的空气混合,柴油混合气自行燃烧,猛烈膨胀,产生爆发力,推动活塞下行做功,此时的温度可达1900-2000℃,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩很大
汽油机和柴油机真正的区别在其转速和扭矩上,
汽油机的扭矩曲线比较陡,
最大扭矩对应的转速区间很小,
而柴油机的扭矩不但比同排量的汽油机大,
而且其大扭矩对应的转速区间要比汽油机也要宽,
就是说使用柴油机的车辆低速扭矩要比同排量汽车大得多,
重载起步要轻松得多,
也就是人们常说的柴油机劲儿大的原因

功率(也就是马力)是扭矩与转速的乘积,
柴油机虽然扭矩大,
但大扭矩出现在低转速,
转速高的时候扭矩却下来了。
而汽油机转速低扭矩低,
转速高的时候扭矩也高,
都赶到一块儿了
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发表于 2019-4-11 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
快艇重量小,流线型船体阻力小,而且开的快的时候在半飞行的,这点不是很熟悉可以查一下资料。
柴油和汽油的区别楼上已经说了。
你可以想象一下赛车和卡车的区别。
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发表于 2019-4-27 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
欧洲大部分家用车都是柴油机动力的 还不是和汽油车一样呜呜跑。
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发表于 2019-5-4 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
只考虑动力,不考虑阻力?柴油机多重啊。一个是排水型,一个是滑行艇
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发表于 2019-5-5 20:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
铲车的马力大于奔驰,铲车啥时候跑过奔驰
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 楼主| 发表于 2019-5-14 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
总结一下:1柴油、汽油燃烧值不一样2船型不一样
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发表于 2019-12-31 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
分析的都不错!!!
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发表于 2019-12-31 15:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
同样马力的小渔船,航速快慢跟柴油机汽油机没关系。只取决于螺旋桨转速,螺旋桨参数。柴油机那条船可能没配变速箱吧,柴油机转速低一般都是1500转或者2000转,即使达到额定转速,由于螺旋桨太轻,实际功率根本达不到200马力。机桨匹配是门学问,要专门计算设计的,设计好了,柴油机跑的一定比汽油机挂机跑得快。
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发表于 2019-12-31 16:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
向以上大神学习了
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发表于 2020-7-8 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飘过,顶起1
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