挪威撞沉护卫舰打捞工作困难重重

船舶新闻

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在从Hjeltefjorden fjord海底开始打捞沉没的挪威护卫舰HNoMS Helge Ingstad号一天后，挪威当局及BOA Management运营的重吊船被迫将打捞任务移交给Hanøytangen号，避免船体膨胀影响护卫舰的打捞工作。

2018年11月8日，这艘护卫舰与油轮Sola TS号在挪威Øygarden的Sture 码头相撞。 在过去四个月中，该护卫舰几乎一直沉没在水中。事故造成8名人员受轻伤，137人从这艘挪威护卫舰撤离。

重吊船Rambiz号和Gulliver号于周二凌晨开始打捞护卫舰。BOA Management和挪威当局预计Helge Ingstad将在周四或周五被吊到半潜式驳船Boa Barge 33上，并在周末前运往Haakonsvern海军基地。

将打捞任务移交给Hanøytangen号可能会影响计划时间，挪威海军并没有透露相关信息。之前海军确实表示过，将两艘重吊船与护卫舰牵引在一起的操作很复杂，但可以改善护卫舰的打捞条件。

Sola TS号是一艘悬挂马耳他船旗的阿芙拉型油轮，该船水下部分并未在撞击中受毁。该船附近发现有少量燃油泄露，但无需采取清理行动。这艘隶属于Tsakos Energy Navigation的油轮是九艘阿芙拉型油轮系列船中的第六艘油轮，该船由大宇曼加利亚重工（Daewoo Mangalia Heavy Industries）建造，与挪威国家石油公司（Equinor）签署长期合同。