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[消防·救生] 散货船设计的时候,门的布置除了门槛高度需要注意,门的宽度和高度规范有什么要求吗?

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发表于 2018-12-6 09:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
散货船设计的时候,门的布置除了门槛高度需要注意,门的宽度和高度规范有什么要求吗?

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发表于 2018-12-6 10:00 | 显示全部楼层
舱室门的宽度一般设计为700,医院一般为800!

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 楼主| 发表于 2018-12-6 10:16 | 显示全部楼层
yff0242 发表于 2018-12-6 10:00
舱室门的宽度一般设计为700,医院一般为800!

有规范要求吗?
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发表于 2018-12-6 11:22 | 显示全部楼层
国际消防系统安装规则中有脱险通道要求净宽度不小于700mm的要求,如果不是用来逃生的,就没有要求,

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 楼主| 发表于 2018-12-6 13:56 | 显示全部楼层
yff0242 发表于 2018-12-6 11:22
国际消防系统安装规则中有脱险通道要求净宽度不小于700mm的要求,如果不是用来逃生的,就没有要求,

3 Cargo ships
Stairwaysand corridors used as means ofescapeshall be not lessthan
700mminclearwidthandshallhaveahandrailononeside.Stairwaysand
corridorswithaclearwidthof1,800mmandovershallhavehandrailson
bothsides.Clearwidthisconsideredthedistancebetweenthehandrail
andthebulkheadontheothersideorbetweenthehandrails.Theangleof
inclinationofstairwaysshouldbe,ingeneral,458,butnotgreaterthan508,
andinmachineryspacesandsmallspacesnotmorethan608.Doorways
whichgiveaccesstoastairwayshallbeofthesamesizeasthestairway.

但没说门的宽度。
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发表于 2018-12-6 14:45 | 显示全部楼层
逃生用的门也是逃生通道的一部分啊,这个很好理解的,

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 楼主| 发表于 2018-12-7 08:08 | 显示全部楼层
yff0242 发表于 2018-12-6 14:45
逃生用的门也是逃生通道的一部分啊,这个很好理解的,

不同意你的说法,建议看看以往的项目,门宽和逃生通道宽度都一样吗?
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发表于 2018-12-10 08:50 | 显示全部楼层
有人员出入的舱室门宽应大于或等于逃生通道宽度要求吧
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 楼主| 发表于 2018-12-10 09:56 | 显示全部楼层
Abbé_Faria 发表于 2018-12-10 08:50
有人员出入的舱室门宽应大于或等于逃生通道宽度要求吧

哪本规范要求的?
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发表于 2018-12-10 14:03 | 显示全部楼层
这都不知道,做啥设计?
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 楼主| 发表于 2018-12-10 14:32 | 显示全部楼层
sanshandaobojue 发表于 2018-12-10 14:03
这都不知道,做啥设计?

刚入门,虚心请教,望大师多指点。
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发表于 2018-12-10 21:58 | 显示全部楼层
我当年刚入门,船研所所长说了,问别人,不如静下心来,花上一个月,系统性的熟读SOLAS,还有法规规范。多读几遍,最好读英文原版的,中文翻译的太垃圾。
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发表于 2018-12-11 12:47 | 显示全部楼层
支持楼上的观点!
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发表于 2018-12-27 10:09 | 显示全部楼层
设计手册里面不是有??
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发表于 2019-1-22 10:17 | 显示全部楼层
yff0242 发表于 2018-12-6 11:22
国际消防系统安装规则中有脱险通道要求净宽度不小于700mm的要求,如果不是用来逃生的,就没有要求,

脱险通道没有提及门的高度及宽度
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发表于 2019-1-22 10:43 | 显示全部楼层
yff0242 发表于 2018-12-6 14:45
逃生用的门也是逃生通道的一部分啊,这个很好理解的,

这个可不一定,举个例子:有的船机舱环围要求净尺寸800x800, 但是机舱底层进入这个逃生通道的口只有600x600 ,而且符合相关规定,请参看MSC.1/1511 相关内容。
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发表于 2019-2-27 15:20 | 显示全部楼层
不管外语过不过关,最好与国内规范(入级钢规总体上与公约无异)和查阅风雨密门等标准佐证一下,全面理解公约的实用意义。
发表于 2019-4-7 08:59 | 显示全部楼层
FSS 13章
Stairways and corridors used as means of escape shall be not less than 700 mm in clear width and
shall have a handrail on one side. Stairways and corridors with a clear width of 1,800 mm and
over shall have handrails on both sides. “Clear width” is considered the distance between the
handrail and the bulkhead on the other side or between the handrails. The angle of inclination of
stairways should be, in general, 45o, but not greater than 50o, and in machinery spaces and small
spaces not more than 60o. Doorways which give access to a stairway shall be of the same size as the stairway.
作为脱险通道,通向梯道的门要700mm, 通向走廊的门没有要求。如起居处所内通向垂直梯道的门要700,舵机间通向露天甲板的斜梯上的门要700。但很多船为了保守、采购等原因,所有舱室门都设计为700mm以上。SOLAS很多并不明确的内容见MSC对SOLAS的解释,或IACS对SOLAS的解释,或船级社的解释。机舱内垂直脱险通道,机舱内斜梯宽度见MSC.Circ.1511 SOLAS第II-2 9和II-2 13条的统一解释,(MSC的决议和通函到官网https://docs.imo.org/Category.aspx?cid=3,免费注册下载)
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 楼主| 发表于 2019-4-11 16:28 | 显示全部楼层
xueld 发表于 2019-4-7 08:59
FSS 13章
Stairways and corridors used as means of escape shall be not less than 700 mm in clear wid ...

学习了,终于找到地方了。
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 楼主| 发表于 2019-4-11 16:28 | 显示全部楼层
xueld 发表于 2019-4-7 08:59
FSS 13章
Stairways and corridors used as means of escape shall be not less than 700 mm in clear wid ...

学习了,终于找对地方了。
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