楼主: 润丰船舶
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[船体] 无马装配工艺节约能耗,提高效率

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发表于 2016-1-26 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
新的工装到现场大范围投入使用还有很长的路要走啊
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龙船学院
发表于 2016-1-26 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
节能降耗还有很长的路要走
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 楼主| 发表于 2016-2-23 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
新年好,祝大家猴年大发
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发表于 2016-2-23 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
有没有做大合拢处,无马板工艺。
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 楼主| 发表于 2016-2-29 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有,韩国产品
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发表于 2016-3-1 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
不知道 这设备的质量?
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 楼主| 发表于 2016-3-2 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我心飘逸 发表于 2016-3-1 08:35
不知道 这设备的质量?

质量可以保证一年
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发表于 2016-3-16 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我们目前造的是不锈钢化学品船,这个装配工装没用哎,求免马工装套装
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发表于 2016-3-17 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
876566520 发表于 2016-1-22 09:25
工人素质不高,乱扔乱放,很容易损坏的。

在中国的中小船厂几天就完蛋了
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发表于 2016-4-6 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
润丰船舶 发表于 2015-11-17 10:53
大约能满足80%以上工况 使用后前景预测:1. 提质增量、降本增效,可提升船体小组作业效率6.8%;说明:加工 ...


这个重量是多大,能否用在船上的外板装配,里面装配,我厂里有2个,1个非常重2个人都抬不动,另1个太小,20的钢板都拉不过来。
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发表于 2016-4-6 10:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不错的东西,对了楼主你是卖这个东西的呢?还是你们公司正在用这个东西
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发表于 2016-4-11 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
磁力太大,电焊都焊不上
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发表于 2016-4-27 22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这些东西到底是厂里提供呢,还是施工队自己买呢,谁都不愿意出这个钱呀。
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发表于 2017-5-8 17:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
zhengjun 发表于 2016-3-16 17:34
我们目前造的是不锈钢化学品船,这个装配工装没用哎,求免马工装套装

不锈钢船最适合用这个吧:
1493770782762.jpg
1493770782679.jpg
1493770782577.jpg
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发表于 2017-5-8 23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
1.要求高的不锈钢的只能和不锈钢接触,貌似螺栓是镀锌的
2.定位焊怎么办?板缝破口里直接定位焊?(这个定位焊的地方,焊接质量比较难保障,)
3.非硬档位置板缝变形如何控制,反面放反变形?
4.图示最后一张平直板,可以采用埋弧自动焊两面焊接(要求破口不留间隙),效率高还能保证质量。
5.貌似施工过程中带个扳手,加上螺栓变形,螺纹损坏,用起来还是有点不顺手,以前见过和这个类似的用的是铁铮,切割中心边角料稍微一处理就好用。
6.个人觉得,装骨材的那种磁吸卡码还是比较好用的(以前单位有10T的磁吸吊)。不知道安装的时候磁性会不会影响到定位焊。
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发表于 2017-5-9 23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
ljb0440502112 发表于 2015-11-14 11:14
遇上较大的球扁钢不见得好用。

说得好,在好多情形下是不能提高效率的。
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发表于 2017-5-9 23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
wz2007 发表于 2016-4-11 11:08
磁力太大,电焊都焊不上

对,有磁偏吹的现象。
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发表于 2017-5-9 23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
tianshui7 发表于 2016-3-17 20:04
在中国的中小船厂几天就完蛋了

只能在大型船厂,平面作业到一定量时,才能显示出优越性。
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发表于 2017-5-10 07:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
sifenziyi 发表于 2017-5-8 23:38
1.要求高的不锈钢的只能和不锈钢接触,貌似螺栓是镀锌的
2.定位焊怎么办?板缝破口里直接定位焊?(这个定 ...

1.要求高的不锈钢的只能和不锈钢接触,貌似螺栓是镀锌的--有不锈钢螺栓的!
2.定位焊怎么办?板缝破口里直接定位焊?(这个定位焊的地方,焊接质量比较难保障,)--定位焊用氩弧焊或MIG在焊道内焊接,拆掉马板后磨斜装配焊两端。
3.非硬档位置板缝变形如何控制,反面放反变形?-- 每隔3~4个活马加一个焊马,控制变形和收缩。
4.图示最后一张平直板,可以采用埋弧自动焊两面焊接(要求破口不留间隙),效率高还能保证质量。-- 这个活马设计当初是配合单面焊双面成型的,背面贴衬垫。
5.貌似施工过程中带个扳手,加上螺栓变形,螺纹损坏,用起来还是有点不顺手,以前见过和这个类似的用的是铁铮,切割中心边角料稍微一处理就好用。--以前用焊条还要带焊条罐和敲药皮榔头的,在日本和韩国还要带风枪和砂轮,没见大家抱怨啊。这个工装解决的是马板切割和打磨问题,多带个扳手应该可以接受的。
6.个人觉得,装骨材的那种磁吸卡码还是比较好用的(以前单位有10T的磁吸吊)。不知道安装的时候磁性会不会影响到定位焊。-- 装配焊只是很短时间的焊接,不会因磁性影响干活的。
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发表于 2017-5-10 07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
黑哥250 发表于 2017-5-9 23:16
只能在大型船厂,平面作业到一定量时,才能显示出优越性。

大型船厂也是由小船厂一步一步发展起来的,没有生来就是大船厂的!
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