轴系对中完成后一定要做顶升吗？

yxl · 发表于 2008-11-24 23:40

有的工艺要求作，有的工艺不要求，清高人指点，有什么依据？谢谢

kamewa · 发表于 2008-11-25 08:27

看规范啦。要求达到一定的要求后，必须要使用合理校中法（一定要测力的）。
同时，CLASS不反对任何船采用合理校中。

boleynyang19 · 发表于 2008-11-25 09:05

对中（alignment）一定要做的，可仅供参考，也可作为实验数据

yxl · 发表于 2008-11-25 22:57

谢谢二位

我不知道 · 发表于 2008-12-8 20:46

顶举试验是每一条船都需要的。

小小船儿 · 发表于 2008-12-8 21:00

不一定，根据轴的直径。

胖子 · 发表于 2008-12-9 09:05

有高人详细的介绍吗

San.Kevin · 发表于 2008-12-9 11:03

一般会要求做的吧，做顶升试验是为了验证校中的结果，检查轴承负荷是否均匀。如果不行的话还得重新校中。
还分成热态和冷态两种。冷态是在系泊时候做的。热态在轴系运行一段时间后进行，热态顶升是考虑了轴承发热膨胀量的。
不过听说也有不做的，看calss的验船师放不放了。

guohoufu · 发表于 2010-6-27 22:23

主要看船型和主机类型，如果是成熟机型和船型可以不做了，例如现在的57000散货，一般都很少做的

x70084 · 发表于 2010-6-27 22:40

一般要求做的吧，顶升试验的数据还要发给主机厂家。有的情况下轴系对中过但顶升有问题，需重调

zhuff · 发表于 2010-7-1 09:05

主要是为了检测轴承负荷

hyde3031 · 发表于 2010-8-22 13:12

学习了

fuyan712 · 发表于 2010-10-12 08:57

检验轴承负荷，就算船东船检没这个要求，施工者也应该进行检查的，这样才能放心，否则将来出现问题还是自己麻烦

Backstreet · 发表于 2010-10-12 09:23

Class对90米以下的钢质船的Shaft应该没有Jacking-up test 的要求吧！当然，我做过的60M,70M的海工船是做了的，因为是船东要求，试验数据要交给供货厂家确认的。个人认为还是要取决于轴的长度跟轴的直径。

yxl · 发表于 2014-3-11 22:59

xiexie

xiaoyueren · 发表于 2014-3-11 23:11

按照轴系校中方式有：直线校中，合理校中等方式；
直线校中只需要按照直线对中结束后就可以了；
合理校中也有的只需要按照对中要求，在规定范围内就可以不用顶升了；顶升是作为一个验证，一般在合理校中时会使用。

石岛港888 · 发表于 2014-3-12 08:26

谁有顶举校中的具体施工工艺和计算，传一下。谢谢！

shipwang168 · 发表于 2014-3-12 08:39

没弄过，小船都不用顶升吧

voicesoft · 发表于 2014-3-12 08:42

guohoufu 发表于 2010-6-27 22:23
主要看船型和主机类型，如果是成熟机型和船型可以不做了，例如现在的57000散货，一般都很少做的

你的头像好好看啊

voicesoft · 发表于 2014-3-12 08:43

shipwang168 发表于 2014-3-12 08:39
没弄过，小船都不用顶升吧

看直径和船的大小，

[轮机] 轴系对中完成后一定要做顶升吗？