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[电气] 变频风机的控制

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发表于 2014-7-29 05:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
船东要求机舱风机需变频控制。据说变频时,需采集机舱内的温度和气压。请问下,这个气压是通过气压计直接测量输出信号到风机,还是通过与外界的大气压差(比如超过50Pa以上),来进行控制的?
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龙船学院
发表于 2014-7-29 06:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
通过压差传感器和温度传感器来给出信号。让变频器工作
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发表于 2014-7-29 08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
目前这个系统根本就不太成熟,省不省电根本就没有实测数据与理论数据支持。
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发表于 2014-7-29 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
通风机吗?
什么船如此高端,风机需要变频……
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发表于 2014-7-29 15:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像很高端的样子,系统做的成熟吗?风机还要变频控制?太奢侈了吧
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匿名
匿名  发表于 2014-7-29 16:28 来自: 中国上海
风机变频需要采集机舱内的压力和机舱外大气压之间的压差,可以将此压差传感器安装在风机间;机舱温度就布置在最能代表机舱温度的场所,比如说发电机层,大气温度可以同样布置在风机间。
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发表于 2014-7-29 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有一个设计方案供参考:
1.机舱内温度低于一个阈值(如50度):供风机转速与机舱内外压差(传感器一端连大气,一端在机舱内)成反比
2.温度超过阈值,风机全速运行降温
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发表于 2014-7-29 17:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
高大上的东西,目前一般的民用船上,变频器基本上就是用来启动的,再延伸一下用来控制流量或者压力。
省电的概念在船上根本不适用,如果发电机整天低负荷运行一点好处都没有
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发表于 2014-7-30 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
可以选择一些比较牛的巨头来完成这些项目。比如ABB 或西门子等
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发表于 2014-7-30 14:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就我接触过韩国厂家的风机变频系统
1.机舱外部气压与机舱内部气压的压差连入压差传感器
2.机舱内部温度
3.主机负荷
三个因素计算出自动变频数值
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发表于 2015-1-2 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
piziahuan 发表于 2014-7-30 14:28
就我接触过韩国厂家的风机变频系统
1.机舱外部气压与机舱内部气压的压差连入压差传感器
2.机舱内部温度

是的 我们船上做了4条 是代丝米的 机舱风机变频主要取决与机舱环境温度 压差传感器 温度开关 以及取了一个主机负荷指示 三台机舱风机完全可以变频 效果好的很
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发表于 2015-1-3 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
轮机的弱弱问一句,变频是干什么的,有什么好处?能说详细一些么
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发表于 2015-1-9 13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
三冲程柴油机 发表于 2015-1-3 23:31
轮机的弱弱问一句,变频是干什么的,有什么好处?能说详细一些么

变频风机是通过改变电机转数来调节送风量,最主要是为了夏季非满负荷及冬季而用的
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发表于 2015-1-14 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
LMJ凤舞 发表于 2015-1-2 21:20
是的 我们船上做了4条 是代丝米的 机舱风机变频主要取决与机舱环境温度 压差传感器 温度开关 以及取了一 ...

是的 就是代斯米 厂里下周二又一条下水 也是用的代斯米变频风机系统
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发表于 2015-1-15 19:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了。。。。
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发表于 2020-3-26 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
piziahuan 发表于 2014-7-30 14:28
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

你好!跟你请教个问题,关于变频风机控制的方面的。
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发表于 2020-3-26 14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
LMJ凤舞 发表于 2015-1-14 19:58
是的 就是代斯米 厂里下周二又一条下水 也是用的代斯米变频风机系统

你好!跟你请教个问题,关于变频风机控制方面。
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发表于 2022-8-13 01:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zxdfang 发表于 2014-7-29 08:07
目前这个系统根本就不太成熟,省不省电根本就没有实测数据与理论数据支持。

变频器非常成熟的设备了,变频好处多多,降低启动电流,让供电质量提升,电流曲线变得平滑,可以无极调速,使控制变得更容易,没有冲击电流,机械喝电气寿命大大的提升,太多好处了不一一枚举了
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发表于 2023-3-14 09:49 | 显示全部楼层 来自: 丹麦
是用的压差,采集机舱内外的气压差,保证机舱内部压力足够,当压差小于设定值的时候,VFD加速,风机补风加压!
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