水密门门槛高度的问题请教

zhengweihb · 发表于 2014-5-19 15:36

主要看门槛的密闭空间里面有无通往干舷甲板以下的开口。如果没有的话，高度可以是380，就算在干舷甲板上也是一样的。如果没有往下的开口，门槛高度可以是380mm，甚至有可能更矮。只要不影响稳性计算就行。

nyngs · 发表于 2014-7-14 18:34

水密门要求门槛高度吗

bareboat · 发表于 2019-7-20 23:08

看它所在的处所有没有往下的开口哦。

paulz34 · 发表于 2020-2-15 21:49

“后升高甲板”是指主甲板在尾部有台阶升高的部分，与主甲板（干舷甲板）同属于位置1，尾楼甲板属于位置2。

船人1985 · 发表于 2020-3-29 21:00

谢谢！有过了解还是要多看公约啊

一直在路上 · 发表于 2020-5-2 15:00

位置1上的门，如果没有向下一层的开口，是可以380mm高度的

crazybo_y · 发表于 2020-6-17 09:11

补脑啦！谢谢大家踊跃分享意见

schofield · 发表于 2020-8-18 12:49

请查载重线公约里关于位置1和位置2的定义，位置1一般要求600高度，位置2要求380的高度。

lgcrow138 · 发表于 2020-11-17 20:34

水密门有要求么？不是只有风雨密门有这个要求么？现在位置1,2区分不大，主要还是依据破舱稳性……

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JACKYDONG · 发表于 2022-11-24 16:10

门槛高度由门所在甲板的高度决定的，也就是这层甲板是位置一还是位置二。载重公约对位置一和位置二由清晰的解释。在完全理解位置一和位置二的基础上你就不会纠结了。对位置一和位置二来说，是没有主甲板这个说法的，而是以干舷甲板的高度为参考，你说的主甲板有可能是干舷甲板也有可能是比干舷甲板更高的甲板。最上层的露天甲板并不能作为参考。

JACKYDONG · 发表于 2023-4-6 10:56

fgpstabilizer 发表于 2011-5-5 10:21
回复 2# Seanyao

十年后你明白了后升高甲板没有？其实就是主甲在艉楼正下的部分降低了，艉楼甲板到主甲的高度小于标准上层建筑高度。后升高甲板相对主甲高度小，所以就按位置1.

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