查看: 8123|回复: 9
收起左侧

[船体] 规范上所谓的后升高甲板指的是尾楼甲板吗?

[复制链接]
发表于 2010-10-14 21:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2010-10-14 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
看看2010版验船师须知,上面说的很详细。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-10-14 23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
不是的  是主甲板在尾部逐渐升高的那部分主甲板
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-10-15 12:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
尾升高甲板高度一般低于标准上建高度,跟尾楼不是一个概念
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-10-15 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
3楼说的对
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-10-19 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是一个概念。
尾楼甲板是尾楼围壁上的一层甲板,通常是主甲板以上,上层建筑的第一层甲板。
而后升高甲板是指,有的船主甲板在货舱末段至船尾有些许升高,其间用斜板过度,或者会做成台阶,但是后者需要主甲板与升高甲板有一段交错区,以满足总纵强度在此区间的要求。
主甲板和后升高甲板之间的垂直高度不会太大,有的不到一米,有的只有一米多,看具体的船型和设计。
所以,尾楼甲板和后升高甲板,还是很好区分滴。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2011-2-27 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 6# erinqc


    相当精辟,一个让我苦思冥想的问题,就被你这几句简单话给理清了

谢谢
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-3-1 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
学习了,不过这么说的话,运木/散货船没有后升高甲板啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-9-10 10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
后升高甲板是指从艉垂线向前延伸的上层建筑,其高度小于标准上层建筑高度,并且其前舱壁是完整的。
如果前舱壁有开口和门,视为尾楼。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-4-4 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
载重线公约中有明确定义,区分后升高甲板和艉楼甲板是为区分位置1和位置二服务的,所以二者不是一回事。艉楼甲板层高一定不小于1.8米或2.3米,艉楼甲板面属于位置2. 而后升高甲板属于位置1. 位置二和位置一对于通风透气帽和开口围板高度要求是不一样的,对于通风头是900/760, 对透气帽是760/450, 对小舱口盖围板高度是600/450,对门槛高度是600/450。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-4-19 07:47

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表