舭龙骨和减摇鳍的区别

erdi1280 · 发表于 2010-6-28 18:05

找个明白人给我讲讲舭龙骨和减摇鳍的区别

sunzhenqian · 发表于 2010-6-28 18:19

舭龙骨：装于船中两舷舭部外侧，与舭部外板垂直的长条形板材结构。是最简单而有效的减摇装置。当船舶横摇时，舭龙骨产生与横摇方向相反的阻力，形成减摇力矩，从而减小船舶的横摇。舭龙骨结构简单、造价低、效能高、便于维护，因此得到广泛的应用。
减摇鳍：目前效果最好的减摇装置。装于船中两舷舭部，剖面为机翼形，又称侧舵。通过操纵机构转动减摇鳍，使水流在上产生作用力，从而形成减摇力矩，减小摇摆。该设备结构复杂，造价较高，且效果取决于航速，航速越高，效果越好，故多用于高速船舶。

whywhyaiyiyi · 发表于 2010-6-28 19:29

具体资料找不到啦。减摇鳍好像能伸缩，具体没见过。

erdi1280 · 发表于 2010-6-28 22:01

回复 2# sunzhenqian

谢二楼师傅指点

just4you · 发表于 2010-6-28 22:23

图中的比龙骨有点诡异，一般都有止裂孔或者分成几片安装，但不知为何次比龙骨全部贯通，求指点

轮机工程技术 · 发表于 2010-6-29 08:10

减摇鳍，全中国好像704所做得最好吧！价格在100万左右！一般不用在货船上！公务船上用的比较多，ZF有钱嘛！

零速横浪 · 发表于 2010-6-29 09:40

舭龙骨：装于船中两舷舭部外侧，与舭部外板垂直的长条形板材结构。是最简单而有效的减摇装置。当船舶横摇时 ...
sunzhenqian 发表于 2010-6-28 18:19

舭龙骨好像并不能减小船的横摇幅度，只能改变船的横摇周期

heiheihei1 · 发表于 2010-6-29 16:41

图中的比龙骨有点诡异，一般都有止裂孔或者分成几片安装，但不知为何次比龙骨全部贯通，求指点
just4you 发表于 2010-6-28 22:23

确实如此，估计是山寨造船吧

减摇鳍一般用于豪华邮轮，军舰，科考船等等这些上面的，静水中做试验时能让船产生15度以上的横摇动，很恐怖

酷到被起诉 · 发表于 2010-6-29 16:50

在哈工程时见过减摇鳍，是回来维修保养的

Allen · 发表于 2010-6-29 17:32

回复 2# sunzhenqian

谢谢了

luxiao586 · 发表于 2010-6-29 20:21

我现在造的游艇上就有

l332703426 · 发表于 2010-9-11 19:02

垫着船下面的气胎是啥啊，冒见过，望指点啊

Smiling_veil · 发表于 2010-9-11 19:20

回复 12# l332703426

气囊下水用的吧

热狗 · 发表于 2010-9-11 23:01

气囊下水。。。

0125wuwei · 发表于 2010-9-12 09:10

1楼的领导，这图好像是33500的散货船吧？我一看舭龙骨就知道了。

tulufanqie · 发表于 2010-9-12 10:05

舭龙骨和减摇鳍的作用基本相同舭龙骨已经如上图所示了只不过垫板、止裂孔都没看到很诡异这样容易把舭部拉坏而减摇鳍是放在船体边舱内（通常称为减摇鳍箱），用时将执行机构转动出来不用时则收放进去。

只不过减摇鳍造价太高不是很常见

545341429 · 发表于 2010-9-13 22:29

我们造的2000车位的滚装有减摇鳍这船大手笔啊

爱吃咸鸭蛋 · 发表于 2010-9-14 16:57

这个舭龙骨好长啊。。怎么不是断开的呢？

农夫山泉 · 发表于 2010-9-15 07:57

小弟补充点，减摇鳍有液压的和电动的，船舶在行进过程中把减摇鳍从专门储存鳍的舱室里送出来，起到减摇的作用。不用时则收起来。

zj329231921 · 发表于 2011-1-11 23:29

明白了

[船体] 舭龙骨和减摇鳍的区别