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[技术课堂] MANBW主机排气阀敲击原因分析总结

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发表于 2022-4-19 22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东


1排气工作原理
6S50MC机型的排气是典型的液压启式排气,结构见图1和2。当凸轮驱动的液压泵柱塞向上运动时产生高油压,作用在排气的液压活塞600上,打开排气。在开同时,将空气活塞433下移,进一步压缩气腔内的空气,形成1个“空气弹簧”,该“空气弹簧”积蓄能量,为排气的关闭做准备。
关闭排气通过该“空气弹簧”活塞实现:当凸轮转动到基圆位置时,随着液压
泵柱塞下移,排气内液压活塞上部的油压逐渐减小,在“空气弹簧”的作用
下,排气逐渐关闭。在排气液压活塞上部安装有1个节流阻尼器051,该节
流小孔作用主要为确保在主机停车时每缸的排气处于关闭状态,同时释放液压系统中的空气。如果该节流孔径变大,有可能使开油压快速释压,造成排气的敲击。
2故障分析及排除
分析排气的工作原理,可知液压排气“敲击”的原因主要有以下几点:
(1)液压系统密封不严,泄漏严重;(2)排气上部阻尼器故障,节流孔在液流的冲刷下变大,失去节流作用;
(3)高油温和液压油的低黏度,使各密封处泄漏加大;
(4)关空气压力不正常,关速度太快产生敲击。排气阀敲击

a.液压活塞顶部缓冲间隙过大

b.排气阀顶部放气节流阀脏堵,阀杆顶部敲击液压活塞

c.可调节流阀调过大,关闭时缓冲不够,导致气阀敲击阀座

d.液压管内漏,关阀会敲击

e.空气缸安全阀调过高或有积碳卡住,导致气压过高会有敲击声


遵循先易后难的原则进行逐步排除。控制空气一直维持在7.07.5 bar ,排除控制空气不正常的可能性。将排气的液压活塞、阻尼器、空气活塞、液压油止回、空气止回全部拆检,并与新件进行对比,未发现异常。装复后,敲击声没
有明显改善,确认敲击不是由排气内部件引起。
由于在航行途中没有足够时间进行排气的整体更换,因此维持航行至锚地,利用候泊的间隙更换 No .4缸的排气总成,同时对驱动油泵及其补油单向进行检查。在拆卸液压油管的过程中,发现液压管及驱动油缸内液压油很少,怀疑液压油系统存在一定的泄漏。根据经验判断,驱动油缸(1)主机运行中的检查。当主机正常运转时,放下排气指示器,让其位于气动
活塞上,指示器将跟踪排气的运行。观察排气的运行情况及排气开度大小,同时观察排气是否缓慢地旋转。
(2)主机停止时的检查,主要检査空气密封。停主机滑油泵,关闭排气控制空气,放下排气指示器,如果指示器在15 min 内下降到底部,那么可以判断空气密封已经失效,需要进行检修。
正常解体排气,更换排气的密封件时把排气从主机缸头上拆卸下来,换备用的排气装复,再解体旧排气,比较耗时耗力。如果在紧急情况下,确认仅需更换排气密封件的可采用快捷解体排气的方法:(1)打开扫气箱道门;
(2)通过盘车把该缸活塞盘到上止点(务必确认);(3)拆除排气顶部的液压油缸,露出排气杆;(4)使用葫芦吊住排气杆,拆除排气杆上的卡块;(5)松动葫芦,排气杆有少量下沉,搁置在活塞头上;(6)脱开葫芦,拆除使用密封件,更换新件装复。上述工作仅需大管轮与机工长完成,省时存在内漏的可能性最大。
通过上述检修工作后可以确定:排气液压系统泄漏严重,引起排气的敲击。深入查找原因,发现液压执行器内漏,导致排气关闭时液压油压力下降太快,引起排气关落座速度太快,撞击座而导致敲击。
紧急申请备件。待抵达目的港后,排气液压系统的备件到船,对液压驱动器进行拆检,发现驱动油泵柱塞上的2道活塞环都已磨损变形,补油止回座密封不良,同时测得液压驱动缸的直径超过71.2 mm 极限值。更换备件后,排气
敲击声彻底消除。
通过及时检查不正常的敲击声,发现排气液压驱动油缸因过度磨损存在液压油内漏,造成排气异响。若任其发展,磨损加剧、泄漏加大,最终将无法建立足够大的开压力,无法正常开启排气。因此,在日常工作中要加强排气的检查维护。4结束语
船舶柴油机排气敲击是一种比较常见的多发性故障,诱因很多,但涉及的部
件并不多。液压排气的工作性能直接影响主机的正常运行,这就需要轮机管理人员在做好日常管理工作的同时,注重加强对设备说明的深刻理解、对故障现象的透彻分析。只有不断总结经验,改进设备管理方法并提高管理水平,才能确保
船舶航行安全。
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 楼主| 发表于 2022-4-19 22:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
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发表于 2022-4-20 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
简单支持一下,期待您的原创
可以分享您修船工作过程中,对某个故障是如何判断的,如何解决,然后图文并茂地分享出来,这样对我们帮助会很大。
比如主机不能启动,有时候可能就需要一把螺丝刀就解决。但如何找出这螺丝刀捅到什么地方,需要您的分享转载的一些东西,说实话,帮助不大
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 楼主| 发表于 2022-4-20 11:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
labilaoxin 发表于 2022-04-20 11:08
简单支持一下,期待您的原创
可以分享您修船工作过程中,对某个故障是如何判断的,如何解决,然后图文并茂地分享出来,这样对我们帮助会很大。
比如主机不能启动,有时候可能就需要一把螺丝刀就解决。但如何找出这螺丝刀捅到什么地方,需要您的分享转载的一些东西,说实话,帮助不大

ok这里面有些内容是我和其他大管轮写出来的故障分析原因。
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发表于 2022-4-20 12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
个性是一种态度 发表于 2022-4-20 11:28
ok这里面有些内容是我和其他大管轮写出来的故障分析原因。

写出是如何怎样找到故障原因会对俺有很大帮助
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 楼主| 发表于 2022-4-24 20:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
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