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[轮机] 机工长研磨排气阀不慎实习生将手指挤伤事故。

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发表于 2021-10-8 17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
PD轮第112航次,由武港装货至南京港。2019年11月4日1124时靠泊武港装货。5日0745时大管轮主持工前会,作业计划是把以前换下来的主机排气阀清洁,研磨。并且反复强调研磨排气阀的注意事项及防工伤的注意要点。参加工作人员有大管轮、机工长,见习电子电气员协助。0815时开始清洁卫生和清洁排气阀各部件。大约0900时清洁完成,开始研磨工作。大管轮踩研磨工具,机工长上研磨砂,见习电机员在旁边观察和转动排气阀面。0915时左右,大管轮因事离开,机工长接替大管轮踩研磨工具,见习电机员转动排气阀面。0925时左右,见习电机员在转动阀盘过程中不慎将右手大拇指伸进排气阀盘和阀座之间造成右手大拇指挤伤,大拇指指肚开裂。0930时见习电机员坐船去医院。1000时抵达普陀第二人民医院。经拍片检查诊断为:右手大母指裂开,骨头无明显伤。1105时医院通知转院。1330时抵达宁波第六医院。1720时左右,开始手术。2035时推出手术楼进入住院楼,留院观察治疗。


事故原因

1.见习电子电气员在转动阀盘过程中不慎将右手大拇指伸进排气阀和阀座之间造成右手大拇指挤伤。

2.见习电机员对安全风险估计不足、自我保护意识不高、防范措施不充分、安全意识不强、操作不当。

3.现场指挥组织协调不严密。大管轮因事离开,机工长上研磨砂和踩研磨工具,见习电机员转动排气阀阀杆,作业现场沟通不畅,盲目安排无风险意识人员作业。

4.见习电机员无工作经验。

5.对见习电机员的培训不足。

事故教训

1.作业前,召开工前会,加强对重大物件拆装的风险预判和评估,防止工伤事故再次发生。

2.作业前,加强对作业人员的操作培训,尤其要对毫无经验的作业者进行针对性培训,确保所有作业人员熟悉相关的安全操作规程和注意事项,切实做到培训有效到位。

3.加强对指挥人员和派工人员教育,不安排实习人员和见习生参加有风险的工作。

4.现场指挥和组织协调要严密到位,必须做好替补方案、落实措施。
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龙船学院
发表于 2021-10-8 20:52 来自手机 | 显示全部楼层
     此事与大管轮半毛钱关系也没有(顶多负个领导责任),这本来就是机工长份内的活,领着新学徒干活自己"不长眼"怪谁呢,新学徒学修理就是从学研阀开始的。何为不参与"风险"工作,难道见习、实习生只能呆在机舱监控室坐着看仪表了哈
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 楼主| 发表于 2021-10-8 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2021-10-08 20:52
     此事与大管轮半毛钱关系也没有(顶多负个领导责任),这本来就是机工长份内的活,领着新学徒干活自己"不长眼"怪谁呢,新学徒学修理就是从学研阀开始的。何为不参与"风险"工作,难道见习、实习生只能呆在机舱监控室坐着看仪表了哈

安排电机员干主机排气阀研磨就不是对的。电机员主要也不是干主机研磨的也没有经验。大管轮可以派机工长,在带个机工就可以研磨排气阀一个人换沙都可以做到。我们在维修时候都是自己弄没啥难度。用工具安装好就可以。
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发表于 2021-10-9 00:22 | 显示全部楼层
其实吧,其实吧。轮到真正的体系上面讲,无论实习的是什么职务,只要是实习生都不能担任工作的。但是往往很多事情在安排的时候没有人手,或者认为人手不够实习生可以胜任一切。这是体质问题。派员问题。只是每次出现事故之后就会突发奇想的,,,开始将正规。。。就想每次二氧化碳泄放一样。。。前车之鉴了之后还是出了大事故
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发表于 2021-10-9 07:43 来自手机 | 显示全部楼层
此事完全不在于"打下手"的是谁。现在私营船舶早已打破了"传统"用人标准,用人少之又少往往都是一专多能,电机员干活忙不开用技工打下手也是常有的事(如下手出事又如何解释呢)。就看领着干活的如何掌控了。
上世纪有一阵船上都取消电机员岗位(后大船又恢复),干机舱的人人都得懂点电(指基本常识),电机员在机舱偶尔值班也是常有的事。从这点上电和机的混搭都属份内之事,全凭"师傅"们如何带了。
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 楼主| 发表于 2021-10-9 09:44 来自手机 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2021-10-09 07:43
此事完全不在于"打下手"的是谁。现在私营船舶早已打破了"传统"用人标准,用人少之又少往往都是一专多能,电机员干活忙不开用技工打下手也是常有的事(如下手出事又如何解释呢)。就看领着干活的如何掌控了。
上世纪有一阵船上都取消电机员岗位(后大船又恢复),干机舱的人人都得懂点电(指基本常识),电机员在机舱偶尔值班也是常有的事。从这点上电和机的混搭都属份内之事,全凭"师傅"们如何带了。

师傅领进门,修行靠个人。
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发表于 2021-10-10 10:10 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2021-10-8 20:52
此事与大管轮半毛钱关系也没有(顶多负个领导责任),这本来就是机工长份内的活,领着新学徒干活自己"不 ...

电机员本就不是干轮机的,见习电机员就应该跟着老电干活,安排去研磨排气阀也不合理,当然实习生没经验正常,谁还不会犯错。管理也有问题,说这些并没有什么用
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发表于 2021-10-11 07:55 来自手机 | 显示全部楼层
     不是管理"也有"问题,就是管理问题(徒弟无责也没错)。上帖说了从打下手角度机舱机电是不分家等,带徒弟或"行外"徒弟全靠师傅"上心",只能说现在的"师傅们"都不是经"正经"师傅们带出来的(我们的俗语叫"碌生货"),这个机工长明显不合格。
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 楼主| 发表于 2021-10-11 12:33 来自手机 | 显示全部楼层
留得残荷听雨声 发表于 2021-10-11 07:55
     不是管理"也有"问题,就是管理问题(徒弟无责也没错)。上帖说了从打下手角度机舱机电是不分家等,带徒弟或"行外"徒弟全靠师傅"上心",只能说现在的"师傅们"都不是经"正经"师傅们带出来的(我们的俗语叫"碌生货"),这个机工长明显不合格。

嗯哈哈没有做到师傅的责任。
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