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[基础知识] 请问compass计算稳性时液舱100%装载是否还会有自由液面惯性矩

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发表于 2021-9-13 17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问compass计算稳性时液舱100%装载是否还会有自由液面惯性矩,在舱容计算的时候发现液舱满仓的时候的自由页面惯性矩最大,这是对的吗。
QQ截图20210913172257.png
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龙船学院
发表于 2021-9-17 08:15 | 显示全部楼层
正常的~~~~
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 楼主| 发表于 2021-9-17 10:20 | 显示全部楼层

但是在装载计算里面,100%装载率还有最大的自由液面,在一些舱室较大,压载舱多的船上,对稳性计算的影响好像有点大,是不是应该自己在装载计算的时候把满舱的自由液面惯性矩整成零
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发表于 2021-9-17 11:16 | 显示全部楼层
冬澪 发表于 2021-9-17 10:20
但是在装载计算里面,100%装载率还有最大的自由液面,在一些舱室较大,压载舱多的船上,对稳性计算的影响 ...

你说的应该是FRSM,单位是tm,但是也要看出港到港情况,以及是哪种类型的舱室,舱室类型不同,自由液面修正的方法也不一样。压载舱未装满或者前后有变化的要按最大的来修,装满或者不装为0,消耗品舱都要修,储存舱可以考虑修一对最大的。如果是油舱,货油舱要按横倾5度来修正。
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 楼主| 发表于 2021-9-17 14:02 | 显示全部楼层
从前以后 发表于 2021-9-17 11:16
你说的应该是FRSM,单位是tm,但是也要看出港到港情况,以及是哪种类型的舱室,舱室类型不同,自由液面修 ...

好的好的,谢谢啦
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 楼主| 发表于 2021-9-18 09:45 | 显示全部楼层
从前以后 发表于 2021-9-17 11:16
你说的应该是FRSM,单位是tm,但是也要看出港到港情况,以及是哪种类型的舱室,舱室类型不同,自由液面修 ...

哥,不同舱室类型的自由修正不同,这个是在哪个法规上面定义的,找了一天没找到,想要学习一下
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