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[船装] 压载水吸口管

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发表于 2021-5-13 11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江
关于主题,S210 在排5号WBT的压舱水过程中,无法将水全部排除,花了大量时间检查原因,最后发现:

5号WBT吸口管支架太长,法兰连接处螺丝无法上紧,产生缝隙,无法建立真空, 船上找了也没多余的垫片备件临时处理,船长将发Claim给船厂。

对于后续船,请机装科要求外协,安装加固吸口时特别注意支架长度,以防止支架顶住无法上紧螺丝之现象。并注水,进行抽吸试验, 报监督现场查验抽吸结果。


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 楼主| 发表于 2021-5-13 11:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
发帖很辛苦,希望大家多提意见!
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发表于 2021-5-13 11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
尽量避免法兰啊
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发表于 2021-5-13 11:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
弯管尽量避开法兰
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发表于 2021-5-13 12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
1.弯管尽量避开法兰
2.选择合适的弹性垫片
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发表于 2021-5-13 21:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    ...楼主都说了是因支架太长所致,可跟帖怎都变成了尽量避免、避开法兰了呢。
      看照片不是支架长而是支架位置不对(太靠根了使弯管处距离不足以产生弹性变形便于法兰与通舱管法兰啮合)所致。
     此处弯管制作不合格,通常不允许弯管直接焊接法兰(弯管至少要与不小于50mm直管连接后再与法兰焊接)。此处的支架应安装在吸口法兰上部(如该弯管段较短刚性足够可不设支架),
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发表于 2021-5-14 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
穿舱件出来以后连弯管的话一般都有法兰吧,应该是法兰与墙壁尽量流出足够的距离。
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发表于 2021-5-14 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
么有法兰就没有伤害,哈哈。安装上的问题,报验怎么报过的呢。
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发表于 2021-5-16 16:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主的意思应该是这个支架太长,把管子顶起来了,造成法兰间有间隙链接不紧密,法兰螺栓拧紧后时间一长还是松开了!
关于弯头焊接法兰的,很正常,不是完全禁止的,要看管径的…
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发表于 2021-8-13 10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
弯管尽量避开法兰
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发表于 2021-9-2 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
向各位大佬学习
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发表于 2021-11-8 19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
法兰没有锁紧,或者是弯头处支架先预制焊好距离不够挡住弯头管路法兰不能锁紧吧,没有那么复杂吧
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发表于 2022-4-30 18:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1。建造过程中管路密试验没有检测这个位置有问题?

2.很明显管路制作不不合格,支架顶住了,支架改掉,管子和支架中间垫片!
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发表于 2023-11-30 13:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
改一下支架不行吗?
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