弱弱的问问：水雾系统、CO2系统针对什么？

EngineRoom · 发表于 2008-3-27 21:35

机舱有水雾报警，驾驶室有火警报警，主甲板还有一个co2系统，
想知道：
水雾系统和co2系统针对什么样的情况啊？机舱的灭火是哪个系统作用呢？各自有什么重点没？
还有，机舱内有火焰探头和烟雾探头之分，跟上建等一些地方的那种火警探头好像又是不一样呢，分不清
看看，解释解释
谢谢

都市 · 发表于 2008-3-27 22:31

solas里要求，对于category A大于500立方米的机舱一定要有一种fixed fire-extinguishing system，且这种system是water-based的。可以是water-spray，也可以是water-mist。CO2系统在机舱里不是强制要求的，但这种方式对机舱的各种设备没有影响。

比较一下几种灭火系统的优缺点，你就知道了。

	Water	Water-mist	Foam	Gas
merits	• no harm to person • no greenhouse effect • no damage to ozone layer • clean • big volume	• no harm to person • no greenhouse effect • no damage to ozone layer • clean • less volume than water	• no harm to person • no greenhouse effect • no damage to ozone Layer	• harm to person • greenhouse effect • damage to ozone Layer • Halon, less volume than CO2
demerits	• corrosion • damage to machine	• expensive costing	• difficult to clean • damage to machine	• no damage to machine • no need to clean

探头没什么说的，一般就两种heat和smoke，机舱和上建都要求有。

edwardmar · 发表于 2008-3-28 13:51

补充一点，除了水雾，co2之外还有foam system
简单的说，
水雾-一般情况下用这个
泡沫-带电设备灭火
co2-用上这个，基本上，也就是弃船的时候了

关于探头
2种探头探测性质不一样
一个是探测烟雾浓度
一个是探测火焰温度

ZHHE · 发表于 2008-3-28 19:20

一般专业一点的管系
书籍都有

zhgywzj · 发表于 2008-3-28 19:21

路过学习