船体合拢看的我很纠结……有图

梦飞船 · 发表于 2010-7-2 14:48

的确蛮纠结哈哈哈，造型挺美，工头审美意识很强

唐清流 · 发表于 2010-7-2 16:57

请到这样的员工，为你感到悲哀
实在不懂可以到别的船厂参观学习啊
没必要把咱们的造船事业搞成飞机

wuxinyun1999 · 发表于 2010-7-2 19:05

我觉得不是舱壁的问题,这个分段分的就蛋疼,很疼

perng.cherng · 发表于 2010-7-2 19:34

Is it succeeded?

hongfeiooo · 发表于 2010-7-2 19:49

回复 1# zjl0000000

先装了槽形壁，再装舷侧，然后上甲板段，照你们厂的做法很危险。精度控制不好。
槽形壁一圈的对位很重要的。底下与内底肋板对位，两边与舷侧水密壁对位，上面与甲板结构对位。

longxi5662 · 发表于 2010-7-2 19:52

牛叉，这样的工艺，没见过！

qiangsheng · 发表于 2010-7-2 20:16

长见识了

whywhyaiyiyi · 发表于 2010-7-2 20:21

曾经有人告诉我我没见过的东西太多啦，看来还有人和我一样这不是很普通的吗

windwed · 发表于 2010-7-2 20:49

回复 25# hongfeiooo

赞同！我们也是这么干的。

oscar · 发表于 2010-7-2 21:08

这个船厂太简陋了

oscar · 发表于 2010-7-2 21:11

船厂的设施过于简陋了

x70084 · 发表于 2010-7-2 21:22

应先中合拢把焊烧完，再翻身吊装

xxlaini4683 · 发表于 2010-7-3 09:25

hehe
第一次见

华科防锈 · 发表于 2010-7-3 09:57

怎么看不像个船的总体模型

cwpin · 发表于 2010-7-3 10:00

造船不是从下到上的嘛？

edwin_yao · 发表于 2010-7-3 10:02

油船

yangzhouzfs · 发表于 2010-7-3 12:15

是油船甲板面反结构，这样的工艺很少见，虽然是减少了很多辅助材料，不过对整体焊接变形量，和焊接施工，以及货油舱的油漆特涂都是不利的。楼主最好通知你们厂里的生产部，工艺组，质检部对这吊装方案重新确认。不可儿戏！

zfq2010 · 发表于 2010-7-3 15:39

太少见了

海上铁牛 · 发表于 2010-7-3 16:16

傻冒干法

chuanyuanren · 发表于 2010-7-3 22:08

中国人都是很有才的啊

[船体] 船体合拢看的我很纠结……有图