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电动船换电未来

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发表于 2019-12-16 14:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
谁能分析一下什么时候普及电动船?
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龙船学院
发表于 2019-12-16 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
电力推进船,已经很普遍了,其实好多要求操纵性能好的船舶都是电动船,比如这十几年来造的游轮。
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发表于 2019-12-17 08:26 | 显示全部楼层
ABB的电力推进做了很多
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 楼主| 发表于 2019-12-17 12:11 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2019-12-16 19:12
电力推进船,已经很普遍了,其实好多要求操纵性能好的船舶都是电动船,比如这十几年来造的游轮。

安全性隐患厉害吧,如用锂电的话?怎么防爆?防火灾?不会是叫人跳水吧.
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 楼主| 发表于 2019-12-17 12:11 | 显示全部楼层
mslgc 发表于 2019-12-17 08:26
ABB的电力推进做了很多

是江门新会的ABB公司?
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发表于 2019-12-17 15:49 来自手机 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2019-12-16 19:12
电力推进船,已经很普遍了,其实好多要求操纵性能好的船舶都是电动船,比如这十几年来造的游轮。

是说锂电池,不是电马达吧。
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发表于 2019-12-17 15:52 来自手机 | 显示全部楼层
我相信你说的的是,自主航行的船舶,也就是无须人工操控船舶,昨天有个新闻说我们国家已经开发一艘,载一个集装箱的自主航行船舶,在南海一带试航。
这是未来趋势。
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 楼主| 发表于 2019-12-17 16:06 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2019-12-17 15:52
我相信你说的的是,自主航行的船舶,也就是无须人工操控船舶,昨天有个新闻说我们国家已经开发一艘,载一个 ...

对啊,未来是应该这样走,自主航行是一个趋势,就是不知道什么时候到头,现在电动车都有这功能,有多少人敢用
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 楼主| 发表于 2019-12-17 16:10 | 显示全部楼层
258369m 发表于 2019-12-17 15:49
是说锂电池,不是电马达吧。

哈。是我看错字了。我以为电推
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发表于 2019-12-17 16:14 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2019-12-17 15:52
我相信你说的的是,自主航行的船舶,也就是无须人工操控船舶,昨天有个新闻说我们国家已经开发一艘,载一个 ...

你是怎么从他的标题和回复推断出是智能航行?我始终以为是电力推进。
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发表于 2019-12-17 16:16 | 显示全部楼层
小苏3 发表于 2019-12-17 12:11
安全性隐患厉害吧,如用锂电的话?怎么防爆?防火灾?不会是叫人跳水吧.

电力推进不意味着一直用电池,发电机配电池才是。
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 楼主| 发表于 2019-12-17 16:26 | 显示全部楼层
mslgc 发表于 2019-12-17 16:16
电力推进不意味着一直用电池,发电机配电池才是。

是的,统称。
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发表于 2019-12-17 18:00 来自手机 | 显示全部楼层
mslgc 发表于 2019-12-17 16:14
你是怎么从他的标题和回复推断出是智能航行?我始终以为是电力推进。

楼主大意,标题不清晰,我是猜测,可能指向自主航行船。
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发表于 2019-12-17 18:24 来自手机 | 显示全部楼层
258369m 发表于 2019-12-17 15:49
是说锂电池,不是电马达吧。

不论交流电,还是来自储能电瓶的直流电,都要通过电机统称马达驱动推进器,也就是电能到机械能conversion。看起来你是做船体的。
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发表于 2019-12-17 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
江海直达 发表于 2019-12-17 18:24
不论交流电,还是来自储能电瓶的直流电,都要通过电机统称马达驱动推进器,也就是电能到机械能conversion ...

交流电需要船上柴油发电机组供电推马达,而锂电池是充电的,从环保角度区别蛮大,船型设计上区别也大。
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发表于 2020-4-22 18:16 来自手机 | 显示全部楼层
小苏3 发表于 2019-12-17 12:11
安全性隐患厉害吧,如用锂电的话?怎么防爆?防火灾?不会是叫人跳水吧.

电瓶间的防护,船级社有各自意见,没有上升到法规阶段。
一般A60分隔,喷淋冷却,强制机械通风。
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发表于 2020-7-8 08:32 | 显示全部楼层
小苏3 发表于 2019-12-17 12:11
安全性隐患厉害吧,如用锂电的话?怎么防爆?防火灾?不会是叫人跳水吧.

国内现在只允许使用磷酸铁锂电池,这种电池能量密度比较低,安全性很高,会进行相关的短路、跌落、挤压、穿刺、甚至火烧试验,比铅酸电池安全多了
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