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[其他] “EC”代表什么?

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发表于 2010-2-19 17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
最近去一些船舶配套厂,他们经常把“EC”挂到嘴上,动不动就说自己的产品经过了“EC”认证,它被欧盟认可,不用再做欧洲各国船级社的认证。
     我想问一下,这个说法对吗?“EC”真的被船东(如果要求GL的话)认同吗?
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龙船学院
发表于 2010-2-19 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
EC==Europe community
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发表于 2010-2-19 18:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
这个主要是一些船旗国要求 产品被 欧盟认可,主要是欧洲的一些国家有这样强制的要求,类似于保护主义一样

但是你的船要入哪个CLASS.船用产品必须也符合那个CLASS规范的相关要求
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发表于 2010-2-19 18:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
EC - EUROPEAN COMMUNITIES
所有需要停靠欧洲港口的船舶上的设备需要按照EC的要求取得证书,EC 证书分普通的EC证书和MED证书.
具体的要求,参见official journal of the european communities的相关要求.

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发表于 2010-2-20 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
EC - EUROPEAN COMMUNITIES
所有需要停靠欧洲港口的船舶上的设备需要按照EC的要求取得证书,EC 证书分普通的EC证书和MED证书.
具体的要求,参见official journal of the european communities的相关要求.
hojmann 发表于 2010-2-19 18:18

楼上正解
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发表于 2010-2-20 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
工业上有 CE 认证的,是一个安全标准,欧洲的标准,
船舶行业就不知道了。
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发表于 2010-4-7 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
EC - EUROPEAN COMMUNITIES
所有需要停靠欧洲港口的船舶上的设备需要按照EC的要求取得证书,EC 证书分普通的EC证书和MED证书.
具体的要求,参见official journal of the european communities的相关要求.
hojmann 发表于 2010-2-19 18:18


有普通的EC证书吗?

应该只有MED证书吧,其实就是一个舵轮的标志( ship wheel mark).

那这个Mark有几种不同的认证方式,typeB, C, D, E, F, G (如果没记错的话),这些B, C, D, E...分别代表产品的形式认可,生产质量认可,产品的质量认可等等。。。根据不同的 产品,有不同的拿MARK的方法,有些B+D, B+E等认可可形式自选. 这些要求都可以在council directive 96/98/ec里面找到,现在09最新的要求出来了,网上搜搜可以找到的。

一些大型的船级社第三方检验单位被授权做相关的认证,但这些认证机构都集中在欧盟区域内,比如DNV的荷兰和挪威office可以做。具体看这个网站 http://www.mared.org/  有点慢,要有耐心,呵呵
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发表于 2011-1-28 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
欧盟认可型的!EC证书!
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发表于 2011-2-9 22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
早前的欧共体,现在改叫E U 了
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发表于 2011-3-1 22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
MED只是EC证书中的一种,船用设备就称为MED(船用设备指令)证书,主要针对消防,救生,防污,通信,航行设备方面,A.1里面要求的就是要证书的,A.2计划要求,还未正式要求,欧盟旗帜国或在欧盟的跑的船必须符合MED要去,获得欧盟国家授权的任一家船级社做的MED证书,其它船级社的船必须接受,这是欧盟要求的。
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发表于 2011-3-3 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
回复 1# T_tong


    這屬於胡説八道,简单的理解就是,EC 代表你有资格进入欧盟市场,但是用到船上需要满足 MED。


Class 证书和那个没关系!
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发表于 2011-3-6 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
10楼理解较为准确。
EC证书的范围很大,船用的称为MED证书。MED证书是EC证书的一种。
所有卖到欧盟经济区的产品都要EC认证。
但目前对船用设备,只有悬挂欧盟成员国旗的才要求船上的设备有MED证书。
如果在非欧盟挂旗国的船上,即使你有EC或MED证书,如果证书不符合试验标准或并非按标准规定做的试验,船级社也不会接受该设备用在船上。
另外,在挂欧盟旗的船上,有时船级社不能不接受其它船级社或机构签发的MED证书。但为了保护自己,也往往在设备装上船后加声明或状态。说明该设备尽管有证书,但船级社认为其试验程序不符合欧盟制定的标准,该证书不符合标准。
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发表于 2011-3-12 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
EC 代表你有资格进入欧盟市场,但是用到船上需要满足 MED。
学习一下了。
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发表于 2011-4-6 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
原来如此
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发表于 2011-4-12 16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
EC 欧盟国家安全认证标识 还常用GS 德国安全认证标识在欧盟也通用
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发表于 2011-4-12 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
顺便问一下,如果我入的是LR,挂香港旗,油漆间水喷淋消防用的喷嘴按照规范需要型式认可证书,但我让CO2 厂家供该喷嘴,该厂家提供的是MED证书,是否可行?
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发表于 2011-4-16 07:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
看来上面很多人都懂,不管怎么样,在船上用的,如果你看到的是EC证书,上面应该也要有船级社的盖章
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发表于 2011-4-19 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
EC - EUROPEAN COMMUNITIES
所有需要停靠欧洲港口的船舶上的设备需要按照EC的要求取得证书,EC 证书分普通的EC证书和MED证书.
具体的要求,参见official journal of the european communities的相关要求.
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发表于 2011-4-27 18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
恩,长知识了啊
谢谢楼上的各位
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发表于 2011-5-20 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
如果是系列船舶,每条船都需要EC吗?
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