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[SOLAS] 救助艇存放位置

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发表于 2017-4-5 14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北宜昌
救助艇存放的位置,伸出了舷外,本人查了LSA, SOLAS, Class rules, 并没有找到相关要求。

请问大神是否允许伸出舷外,哪里能找到相关规范?谢谢
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龙船学院
发表于 2017-4-6 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
可以放在舷外。

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发表于 2017-4-6 13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
放舷外什么意思
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 楼主| 发表于 2017-4-6 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌

第一,最大船宽怎么算
第二,码头3船并排停放时碰坏怎么算

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发表于 2017-4-7 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
逐风 发表于 2017-4-6 17:37
第一,最大船宽怎么算
第二,码头3船并排停放时碰坏怎么算

型宽不用说了吧,就是型表面。
最大船宽包括救助艇艇架。
码头并排停放时,可以自备橡胶靠球啊。
有问题发邮件吧。
benjamin.zhang.wanghai@outlook.com
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发表于 2017-4-7 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
反向思维一下:哪条规范或法规明确规定不能伸出舷外呢?法无禁止即可为。
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 楼主| 发表于 2017-4-10 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
sanshandaobojue 发表于 2017-4-7 10:09
型宽不用说了吧,就是型表面。
最大船宽包括救助艇艇架。
码头并排停放时,可以自备橡胶靠球啊。

感谢。。。。。。。。。。。。
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发表于 2017-4-10 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
不会伸出舷外的
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发表于 2017-5-16 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个主要是有的运河限制船宽。太宽了过运河麻烦还增加费用。
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发表于 2017-5-19 23:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
引用巴拿马规范:
Maximum Width: The extreme width of a vessel, including protrusions, at its widest
point.船舶最宽点,包括突出物之间的极端宽度。
e. Protrusions
(1) Anything which extends beyond a vessel's hull, except for the main anchors, shall be
considered a protrusion and subject to all applicable laws and limitations.
(2) The Authority is not responsible for damages to protrusions whether permanent or
temporary.
(3) Vessels with protrusions may be permitted to transit provided that such protrusions will
not interfere with the safe transit of the vessel or present a hazard to Canal structures, as
determined by the Transit Operations Division Executive Manager. In either case, before
transit is permitted, masters of vessels will be required to execute a form undertaking to
release the Authority from liability in case of accident and to indemnify the Authority for
damages sustained to or as a result of protrusions.
(4) Vessels with permanent protrusions must, prior to proceeding to the Canal, furnish
detailed information about the protrusion(s), including plans and request authorization for
transit. Advance information will minimize the possibility that transit may be delayed or
denied. For detailed information, contact the Transit Operations Division Executive
Manager.
(5) Vessels with protrusions extending beyond the maximum length and beam limitations
specified in paragraphs 2.a and 2.b of this Notice, may, on a case-by-case basis, be
permitted to transit, provided that approval is obtained in advance from the Transit
Operations Division Executive Manager and that protrusions do not present a hazard or
interfere with lock structures, equipment and/or operation, and the master executes a form
releasing the Authority from liability (see Subsection 2.g).
(1)突出在船舶船体以外的任何东西将被视为突出物,对此将有适用的规定和限制。
(2) 运河委员会对突出物(不论是永久的还是暂时的)所遭受的损坏不承担任何责任。
(3)具有突出物的船舶也可以获准通过,只要运河作业船长认为此类突出物不会影响船舶的安全通过或者不会危及运河的结构物。不论属于何种情况,在允许船舶通过之前,均要求船舶的船长签署一份文件解除运河管理委员会对因突出物之故而发生的事故时的责任,并在运河蒙受损失时向运河管理委员会作出赔偿。
(4) 具有永久性突出物的船舶必须在其驶往运河之前提供有关突出物的详尽资料(包括图纸)并申请通过。事先提供资料将使延误通过运河或被拒通过的可能性减少至最低程度。有关此项事宜请与运河作业船长联系。
(5)具有突出物的船舶,如果已超过本分节a款和b款中对于最大总长和最大船宽的限制,也可能在逐个审查的基础上允许其通过运河,条件是:事先获得运河作业船长的同意,确认突出物不会危及或影响船闸结构、运河设备和/或运河作业,而且该船的船长须签署一份文件解除运河管理委员会的责任。
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 楼主| 发表于 2017-5-20 06:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
Moody 发表于 2017-5-19 23:47
引用巴拿马规范:
Maximum Width: The extreme width of a vessel, including protrusions, at its widest ...

谢谢您的回复
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