A类机器处所与控制站

懒人一个 · 发表于 2016-8-27 13:43

A类机器处所的一个要求是：用作非主推进合计总输出功率不小于375kW的内燃机所在的处所。
而控制站是指船舶无线电设备或主要航行设备或应急电源所在的处所，或火警指示器或消防控制设备集中的处所；
那如果一艘船的应急发电机间，布置一台柴油机功率朝375KW的应急发电机。此时，这个房间算控制站还是算A类机器处所？

shipbuilderwb · 发表于 2016-8-28 07:46

个人认为即算控制站算A油机器处

江海直达 · 发表于 2016-8-28 10:56

功能角度来说，应急发电机间是控制站。
从防火措施角度分析，应急发电机间跟相邻的处所应使用A60防火分隔，不论你机组大于或小于三百七十五千瓦。

懒人一个 · 发表于 2016-8-28 20:25

江海直达发表于 2016-8-28 10:56
功能角度来说，应急发电机间是控制站。
从防火措施角度分析，应急发电机间跟相邻的处所应使用A60防火分隔 ...

我只是举个例子：根据SOLAS的防火分隔，对于客船：控制站与走廊、梯道之间相邻舱壁的防火分隔只要A-0，不必A-60。而机器处所与走廊、梯道则要求A-30的分隔。
这样的话，理论上是要按照高一级的防火分隔来做的。但是如果非要扯的话，感觉这也是个漏洞~~

小玲船 · 发表于 2017-1-6 12:43

有船级社要求应急发电机室既是控制站又是其它机器处所。主要看防火分隔，按照高的走

freeboard · 发表于 2017-7-6 14:13

龙船上的问题是越来越浅薄了

[SOLAS] A类机器处所与控制站