PSPC与分段铁舾装的安装方法讨论--灌水者莫入

qianli · 发表于 2011-11-30 21:57

看了许多关于PSPC的帖子，满眼都是规范和标准之类。由于有了PSPC，我们可能要摒弃一些传统的工艺理念，要考虑分段必须安装的舾装件，提高精度等等。。。。由于有了屁s屁c，我们很多理念要改变了，这是不得不面对的。
那么有人真正关心过相关的工法呢？，实际上PSPC主要就是工艺问题，或者说是工法的问题。不想赘述，关于分段铁舾件各位可以提出一些自己的做法，前提是方便施工，主要有：
1、导缆孔
2、带缆桩
3、空气头
4、水密转动式舱口盖
以上均属于超高超重件，我想也是另各位同仁可能头疼的，仁者见仁智者见智，看看大家的智慧吧！

qianli · 发表于 2011-11-30 22:03

实际上真正的施工方法掌握在每一家船厂中，可能有人重视就做的好些，不重视的就临时抱佛脚想点笨法。众人拾柴火焰高啊。。。

焊航空母舰 · 发表于 2011-11-30 22:09

分段翻身预装啊，装完在冲砂啊

qianli · 发表于 2011-11-30 22:27

我们的甲板分段宽度27米，其中PSPC范围的宽度达18米，分段长度约20米，分段总重量约300T，建造方式为反造，带7m高的舷侧外板板架和纵舱壁板架。两个板架之间开口达20米，翻身之后为了运输便利需要安装大量的加强，因此工厂定的方法就是反装，本人无语。

黑脸骑士 · 发表于 2011-11-30 22:51

我觉得主要是管理问题，从工艺上来说，大部分东西在哪都能装，但是施工部门不一样了，扯皮的事情就多了。

youngfp · 发表于 2011-11-30 23:11

回复 1# qianli

哥们，你确信有水密转动式舱口盖？液货舱怎么会和压载舱扯起来了啊？呵呵

laoshiren · 发表于 2011-12-1 06:16

回复 1# qianli

我不灌水，但是楼主的脑子进水了。先了解一下pspc的定义。再来谈论其他的。

richy · 发表于 2011-12-1 10:20

PSPC适用范围
不小于500总吨的所有类型船舶专用海水压载舱
船长不小于150m的散货船双舷侧处所
其余部位不涉及

qianli · 发表于 2011-12-1 19:26

回复 qianli

我不灌水，但是楼主的脑子进水了。先了解一下pspc的定义。再来谈论其他的。
laoshiren 发表于 2011-12-1 06:16

40万吨矿砂船，您可以想象它的压载舱有多大了吧。。

qianli · 发表于 2011-12-1 19:29

本帖最后由 qianli 于 2011-12-1 20:03 编辑

回复 qianli

哥们，你确信有水密转动式舱口盖？液货舱怎么会和压载舱扯起来了啊？呵呵
youngfp 发表于 2011-11-30 23:11

直径900，高度1100.下压载舱用的。

http://pic.sogou.com/d?query=%B2%D5%BF%DA%B8%C7&mood=0&picformat=0&mode=1&di=0&p=40230504&dp=1&w=05002600&dr=1&did=246#did246

这次要记住密码 · 发表于 2011-12-6 22:03

我们厂就是把带缆桩，导缆孔什么的都前移至分段安装，我们厂造的是散货船。至于施工困难，那是必须的，施工队怨声载道。
我看他们装顶边舱甲板上面的带缆桩什么的，都是用车间里面的行车吊着那些大舾装件，因为人抬不动啊。行车吊着，等安装定位好，电焊固定好了，再把行车松钩。

qianli · 发表于 2011-12-9 19:04

我们厂就是把带缆桩，导缆孔什么的都前移至分段安装，我们厂造的是散货船。至于施工困难，那是必须的，施工 ...
这次要记住密码发表于 2011-12-6 22:03

您说的是侧装或正装，反装呢？

zenith · 发表于 2011-12-9 19:15

可以用可移动式专用顶升装置来安装

xuxueguo · 发表于 2011-12-9 20:47

要想反着装，难度太大了，而且烧仰焊，能否把带缆桩等在甲板片上先预制好，再翻身甲板片上胎架反造

奋战到死 · 发表于 2011-12-9 22:01

回复 9# qianli

熔盛？

f525174124 · 发表于 2012-1-12 14:54

回复 15# xuxueguo

那带缆桩的安装精度就没法控制了

freeman · 发表于 2012-1-17 10:53

回复 9# qianli

pspc 主要还是针对压载舱的你说的那些舾装件一般都在分段上已经装好了的 40万的矿石船 RSHI的吧是的那个船现在才起步的可能分段有很多的舾装不完善会造成很多一些问题第一条就是我参与的

Nunchucks · 发表于 2012-1-17 11:09

其实真正施工的说出来就很简单。不说出来大家都在纸上谈兵弄个半死。
没那么复杂啊。各个厂会根据自己的实际情况制定一些计划的。

zlb2038780 · 发表于 2012-1-17 18:12

回复 1# qianli

我们船厂已经搞了快1年半了。基本上平直顶边舱分段的带缆桩，系缆孔全在分段上装：
具体做法是平直顶边舱分段脱胎后放门架后以外板为基面，然后用葫芦拉，定位后用小马板卡死。然后烧好。
曲面分段以甲板为胎，倒转，装的时候用千斤顶，定好位马板卡住在烧。然后图纸上的上述坐标都给的很精确。都是距离最近的结构多少距离。
2.空气头，这个应该可以在船上装把。就是空气管长了点，分段不好运送。空气管通舱护管和反面加强都可以在
预舾装期间烧掉。空气管长了点我们都是垫高分段的。危险了点。
这个是我们厂里的，希望对你有用

lihaibosln · 发表于 2012-1-18 06:22

哎这个东西船厂重视就能做好，不重视就完了。
舾装这些东西破损上不会贡献很大的面积，如果在造船精度上提高一些，可以弥补这些损失，最后算破损的时候还能在可接受范围内，这就是有些船厂还没实施的原因，但大家都向这个方向去努力，这毕竟是好事情。

[PSPC] PSPC与分段铁舾装的安装方法讨论--灌水者莫入