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请教通风用通舱件与通风附件连接时长度问题

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发表于 2011-7-14 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
SOLAS对通舱件及通舱套管有如下要求:

 7.3 导管贯穿的细节
  7.3.1 如果有效截面积等于或小于0.02 m2 的薄板导管穿过“A”级舱壁或甲板,开口
应衬有厚度至少为3 mm 和长度至少为200 mm 的钢套管,其在舱壁两侧的长度以各100 mm 为
宜,或者如穿过甲板,宜完全位于被贯穿甲板的底侧。如果有效截面积超过0.02 m2 的通风
导管穿过“A”级舱壁或甲板,开口应衬有钢套管。但如果这种导管为钢结构并穿过甲板或舱
壁,导管和套管应符合下列要求:
  .1 导管应至少厚3 mm 并至少长900 mm。在穿过舱壁时,此长度以在舱壁两侧各450 mm
为宜。对这些导管或所衬套管应加以隔热。该隔热应至少与导管所贯穿舱壁或甲板具
有相同的耐火完整性;和
  

如果上建居住舱室通风用的通舱件贯穿舱室到敞开甲板有效截面积大于0.02 m2 ,在A0壁上连接带风雨密盖百叶窗或者是鹅颈式通风筒的情况下,此通舱件长度应该为多少?(通舱件厚度满足要求)100?200?450或是900? 十分郁闷,此种情况下我们船厂通风设计前辈做的大概是100到300间,了解了下其他船厂情况也差不多。在甲板间通舱件或是两个A0级舱壁间的通舱件都是采用900长,但是在舱壁上开孔连接水密盖或其他通风附件的情况下该如何? 谁哪里有规范明确么 ? 急!
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龙船学院
发表于 2011-7-15 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
除了油轮的上建前壁和侧面的A60延伸部分,所有外围壁都不是防火隔堵。LZ应该好好看看SOLAS和船舶的防火分隔图。
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发表于 2011-7-15 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
在A0壁上连接带风雨密盖百叶窗或者是鹅颈式通风筒的情况下,此通舱件长度应该为多少?
答:我认为A0壁一边焊百叶窗,一边焊接风管(与壁900mm范围内没可拆接头)即可,不需要通舱件。
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发表于 2011-7-15 19:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
钢壁并不等于A级,所以不穿防火壁不用通舱件。
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发表于 2011-7-31 07:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.JPG --> 2.JPG -->
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发表于 2011-10-25 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 1# lon8699 更正翻译错误,此段提到的导管应翻译为套管···
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