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[规则探讨] 请教大神:钻井平台入级问题

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发表于 2021-5-24 09:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
钻井平台有的入双级,比如入级ABS,但是法定检验为CCS。那么船上设备以及管材等,是用ABS证书的,还是CCS证书的?
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龙船学院
发表于 2021-5-24 11:38 | 显示全部楼层
一般是主次船级社,以主船级社为主,签三方协议,制定一个持证清单。如果都是主船级社,就要看航行区域海事部门的要求了,也是在持证清单里注明

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 楼主| 发表于 2021-5-24 13:54 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-5-24 11:38
一般是主次船级社,以主船级社为主,签三方协议,制定一个持证清单。如果都是主船级社,就要看航行区域海事 ...

谢谢
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发表于 2021-5-25 07:03 来自手机 | 显示全部楼层
挂中国国旗,法定检验一定是CCS,但是CCS又没啥经验,船东要求入级ABS,这样CCS也可以跟着学习锻炼队伍。对于产品证书,入级规范都是适用ABS的。平台运行这么多年了,设备上平台可以使用哪个船级社的,如果是临时设备如测井完井井控,ABS,DNV均可,如果是吊篮那么各个船级社271证书均可。如果是永久性设备必须是ABS。还有不明白的,去问油服钻井公司,一般海油作业者会开作业协调会,开会的时候我就告诉你哪个可以那个不行了。

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发表于 2021-5-25 07:04 来自手机 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-5-24 11:38
一般是主次船级社,以主船级社为主,签三方协议,制定一个持证清单。如果都是主船级社,就要看航行区域海事 ...

乱讲不懂别乱说
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发表于 2021-5-25 07:44 | 显示全部楼层
sanshandaobojue 发表于 2021-5-25 07:03
挂中国国旗,法定检验一定是CCS,但是CCS又没啥经验,船东要求入级ABS,这样CCS也可以跟着学习锻炼队伍。对 ...
挂巴拿马国旗的,法定检验是巴拿马船级社的?说CCS没经验,莫鉴辉服吗?入双船级社跟经验有什么关系呢?

新造船和营运船在设备的证书上的要求是有区别的,这个也是十大船级社的一个相互承认,现场验船师可以灵活掌握。
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 楼主| 发表于 2021-5-25 08:50 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-5-25 07:44
挂巴拿马国旗的,法定检验是巴拿马船级社的?说CCS没经验,莫鉴辉服吗?入双船级社跟经验有什么关系呢?

...

大神能给讲讲,营运船在维修时,产品证书的要求吗?我们做的就是这方面的。新船肯定是有持证清单的,那么营运船维修的话,还需要严格按照这个走吗
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发表于 2021-5-25 09:02 | 显示全部楼层
心的距离 发表于 2021-5-25 08:50
大神能给讲讲,营运船在维修时,产品证书的要求吗?我们做的就是这方面的。新船肯定是有持证清单的,那么 ...

理论上原船的设备原来是哪个船级社的,换新的时候就换那个船级社的,但是,在国内,很多厂家是没有或者不全是有其他船级社的认证的,如果进口,时间长,价格高,为了不耽误船东的时间和节约成本,现在验船师都网开一面,可以用其他船级社的代替,验船师通常是认可的,也有的为了保险,需要将设备在验船师的监督下重新做试验,但是这种情况我遇到的很少,除非正好有该船级社的验船师在设备制造厂附近,绝大部分验船师都是只要有CCS证书,就可以更换。
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 楼主| 发表于 2021-5-25 10:29 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-5-25 09:02
理论上原船的设备原来是哪个船级社的,换新的时候就换那个船级社的,但是,在国内,很多厂家是没有或者不 ...

好的谢谢!
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 楼主| 发表于 2021-5-25 10:32 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-5-25 09:02
理论上原船的设备原来是哪个船级社的,换新的时候就换那个船级社的,但是,在国内,很多厂家是没有或者不 ...

貌似还是校友,理工果然人才济济
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发表于 2021-5-25 14:36 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-5-25 07:44
挂巴拿马国旗的,法定检验是巴拿马船级社的?说CCS没经验,莫鉴辉服吗?入双船级社跟经验有什么关系呢?

...

海洋石油981,挂中国国旗,ABS发入级证书,CCS发法定证书和入级证书。CCS派验船师跟着ABS验船师一起检验,CCS验船师受ABS项目经理管理。项目按照ABS规范,ABS发证书了,CCS就发证书,这是项目开始之前船东中海油、船厂外高桥、ABS、CCS谈好的。CCS就是派人去ABS学习,这是事实啊。莫当然服啊,正视中外差距,努力建设国际一流船级社。
当然之后CCS又跟DNV搞过这样的海工平台,如兴旺号、海洋石油982,CCS是在跟ABS和DNV学习,而且学的很快。如果说这几个平台永久性设备应当是用入级船级社的证书,如果是临时设备应当是各个船级社都可以。
你不懂就不要乱说,想当然!平台设备你知道什么是永久性设备、什么是临时设备么?就喜欢怼你,冒充专家。

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发表于 2021-5-25 15:02 | 显示全部楼层
sanshandaobojue 发表于 2021-5-25 14:36
海洋石油981,挂中国国旗,ABS发入级证书,CCS发法定证书和入级证书。CCS派验船师跟着ABS验船师一起检验 ...

这不是怼不怼的问题,你说的对,就认可你的,这个是技术问题,不是态度问题。当年CCS学习国外船级社的多了,很多技术已经过时了,现在是互相学习的时代。从李科浚、孙立成、到莫鉴辉,看着CCS成长,CCS在国际航运届也站稳了脚跟,中国人是高兴的
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发表于 2021-5-25 15:11 | 显示全部楼层
xjf 发表于 2021-5-25 15:02
这不是怼不怼的问题,你说的对,就认可你的,这个是技术问题,不是态度问题。当年CCS学习国外船级社的多 ...

你呀,不懂海工就不要乱说,海工平台上面的永久设备和临时设备跟船上面的,在船级社规范上要求不一样,不要拿着船的经验去干海工。
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发表于 2021-6-23 10:34 | 显示全部楼层
sanshandaobojue 发表于 2021-5-25 07:03
挂中国国旗,法定检验一定是CCS,但是CCS又没啥经验,船东要求入级ABS,这样CCS也可以跟着学习锻炼队伍。对 ...

你咋知道CCS没啥经验呢,CCS里面还有不少别的船级社跳槽过去的,都比不上你吗
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发表于 2021-6-23 14:47 | 显示全部楼层
双船级应该是中国旗吧,我国海事局要求中国旗的船舶必须入CCS,但CCS在国际上你懂的,所以会有双船级。CCS和ABS都是船级社协会会员,证书都互通,也就是取ABS证书,CCS是认的。
另外哪个设备取谁家的证书,应该是船厂和船东定,船级社是服务部门,你给他多少钱,他就干多少活。你没给人家发证的钱,人家也不给你检验。意思就是当初船厂跟船级社合同是怎么签的,管系的检验跟CCS签的还是跟ABS签的。
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发表于 2021-6-23 17:27 | 显示全部楼层
wudi888_2000 发表于 2021-6-23 10:34
你咋知道CCS没啥经验呢,CCS里面还有不少别的船级社跳槽过去的,都比不上你吗

CCS的海工验船师是我带出来的。
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发表于 2021-6-23 17:30 | 显示全部楼层
nianjiye 发表于 2021-6-23 14:47
双船级应该是中国旗吧,我国海事局要求中国旗的船舶必须入CCS,但CCS在国际上你懂的,所以会有双船级。CCS ...

CCS在这种双船级项目里,就是学习的,人家ABS和DNV并不愿意带着CCS玩,CCS跟船东也是不收取任何费用的。主要是船东要求带着CCS玩,那么ABS和DNV也没法拒绝。
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发表于 2021-6-23 17:32 | 显示全部楼层
wudi888_2000 发表于 2021-6-23 10:34
你咋知道CCS没啥经验呢,CCS里面还有不少别的船级社跳槽过去的,都比不上你吗

CCS海工还真没有别的船级社跳槽去的,你想想从一个国际大牌船级社跳槽到CCS的原因是什么?从船级社出来明明有更好的选择,干嘛还要去船级社呢?
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发表于 2021-6-24 11:18 | 显示全部楼层
sanshandaobojue 发表于 2021-6-23 17:32
CCS海工还真没有别的船级社跳槽去的,你想想从一个国际大牌船级社跳槽到CCS的原因是什么?从船级社出来明 ...

CCS在天津的海工不清楚。CCS在上海的规范所,大把的别的船级社跳槽过去的,尤其以ABS和DNV最多
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发表于 2021-6-24 13:36 | 显示全部楼层
wudi888_2000 发表于 2021-6-24 11:18
CCS在天津的海工不清楚。CCS在上海的规范所,大把的别的船级社跳槽过去的,尤其以ABS和DNV最多

规范所审图工程师有跳槽去的,你很难定义一个审图工程师是海工审图,每个人只干一点点,海工项目经理有没有跳槽去CCS的呢?没有,一个都没有。
而且跳槽去CCS规范所很多人都后悔了,又跳走了。
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