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楼主: Jackflying
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泥浆池的舱壁为什么做成波浪形的?

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发表于 2011-4-23 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我觉得主要是从便于清洗方面考虑的,为了便于清洗,尽量不用扶强材,为了保证强度,采用波浪形或槽形壁形式。
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龙船学院
发表于 2011-4-26 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
学习了
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发表于 2011-4-26 11:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
好解释
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发表于 2011-6-20 07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这个东西叫瓦楞板和波浪板都对啊?怎么还能嘲笑波浪板的叫法?
这种机构更牢固,毕竟是泥浆嘛,密度啊,还带波动
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发表于 2011-6-20 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
那叫槽型舱壁,主要是结构强度方面的考虑。
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发表于 2011-7-7 22:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
其实大家说的都对,概括起来主要是一下几个优点:
1,强度方面:如果满足同样的强度,使用波纹板结构要比使用平板带扶强材的结构更省材料;
2,清洗方便:这也许是对泥浆池来说最大的优点。
3,构造简单:用平板直接压制而成,可以省略很多焊缝,而焊缝却是最容易被泥浆腐蚀的。
4,美观也不能不说是一个优点。

至于叫什么名字就无所谓了,波纹板,波浪板,瓦楞板,槽型板都可以啊,知道英文名字叫corrugated plate就行了。
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发表于 2011-7-13 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
槽型舱壁!既满足强度要求,又利于洗刷!
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发表于 2011-7-15 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
那叫槽型舱壁,主要是结构强度方面的考虑。
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发表于 2011-7-15 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
安琪顺  好样的
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发表于 2011-7-15 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
槽型舱壁 主要是方便清洗 而且强度高 如果用平板加筋一样满足强度 就是冲洗起来麻烦 很难冲洗干净 挡浪板 防风舱壁都是槽型舱壁 强度好
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发表于 2011-7-17 21:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
呵呵,真的迷糊了,谁说得对呢?
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发表于 2011-8-16 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
泥浆密度大,防止变形,同时也时加强结构的作用
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发表于 2011-8-16 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了
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发表于 2011-8-17 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
主要是为了增加罐壁的强度,如果用平板也没有问题,但是要增加好多立柱,瓦楞板的强度要比平板好很多
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发表于 2011-8-18 13:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
术语称为“槽型舱壁”
再满足稳定性、刚度的同时又便于清洗。
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发表于 2011-8-20 21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
对啊   增加容积
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发表于 2011-8-21 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
LZ的意思是槽型壁吧
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发表于 2011-8-21 21:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们做的LQ都是corrugated plate,没什么奇怪的~~~
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发表于 2011-9-10 14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
为什么我们的是平的呢????
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发表于 2011-9-13 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
瓦楞板是建筑行业的称呼吧?造船都管这个叫槽型舱壁。
主要是考虑到舱壁采用槽型可以省去加筋板等措施就达到强度要求。其他的都是次要了。
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