龙de船人 新闻 福建东南造船全力冲刺首季“开门红”

福建东南造船全力冲刺首季“开门红”

作者:龙de船人| 发布时间: 2022-1-14 10:54| 查看数: 243| 评论数: 0

新年伊始,福建船政各事业部持续深化学党史、转作风、保项目、提效能,全力冲刺首季“开门红”,在公司上下营造了奋勇争先、积极向上的良好氛围,全面完成2022年工作目标开好头、起好步。

研发设计院

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1月11日,研发设计院召开“5000马力新能源混合动力拖船”项目线上及线下总体设计方案专家评审会,该项目为“电动福建”建设三年行动计划示范工程之一。

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近日,22500DWT散货船顺利下水,该船是公司首例实现上建总段寄装船台下水的船舶。

该船主机到货较迟,必须在新址港池进行吊装。为减少上建总段转运和吊装所产生的的拖期和费用问题,研发设计院工艺定额部即策划将上建总段在船台阶段寄装在船上,下水后拖运至新址港池进行主机吊装。在上建总段寄装船体后,船艉部接水受力将存在停顿上浮、左右摆动的状态,而此时上建总段在惯性的作用下,将继续向前运动,故而确保船体稳定性是本次下水节点的关键。

制造部

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2021年10月23日,制造部党支部派遣一支由东南事业部制造部共产党员、核心骨干员工带队的党员先锋队前往新址联合车间,协助马尾事业部赶制5400DWT集散船分段。

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船装部

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1月8日,60米平台供应船(DN60M-PSV-2)进坞开展交船前检修,检查锌块受损情况并及时处理。同时,钳工将锚链放出配合油漆翻新。

1月12号,项目全面完成,舾装班组及钳工第一时间复位格栅,并收起锚链,顺利保障该船出坞。

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60米平台供应船(DN60M-PSV-5)计划月中轻载,船装部每日安排部门值班领导、单船调度、车间安全员加班加点,全力配合现场内装施工队加班赶工,抢抓内装项目,全力以赴确保该船轻载顺利进行。




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