龙de船人 新闻 日本邮船订造12艘LNG动力PCTC

日本邮船订造12艘LNG动力PCTC

作者:龙de船人| 发布时间: 2021-6-15 14:19| 查看数: 807| 评论数: 1

日本航运巨头日本邮船(NYK)正在对LNG燃料船进行重大投资。NYK表示,该公司规划了20艘LNG动力PCTC,总投资18.2亿美元。

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日本邮船目前是世界上最大的汽车运输商,拥有大约120艘 PCTC,其份额占全球汽车航运的六分之一。NYK此前宣布,将努力开始采用环保燃料,包括在其PCTC船队中引进下一代环保船。

据悉,日本邮船准备新购12艘7000车位的LNG动力PCTC,每艘船的订单价值约为9100万美元。这批订单将由新来岛造船厂(Shin Kurushima Dockyard)和日本造船(Nihon Shipyard)每家负责建造6艘。日本造船(Nihon Shipyard)是今治造船和日本造船联合(JMU)新成立的合资企业。

日本邮船于2020年10月接收了其首艘LNG动力PCTC,即“Sakura Leader”号,这是世界上最大的汽车运输船之一,该船由新来岛船厂建造,交付后为丰田汽车公司服务。

日本邮船表示,通过改用液化天然气作为船舶的燃料,并改进船舶设计,可以减少单位车辆运输的二氧化碳排放,同时船舶能效可提高约40%。与使用传统重油燃料的船舶相比,新的LNG燃料船预计将减少约99%的氧化硫(SOx)排放,86%的氮氧化物(NOx)排放。

在这批订单之前,日本邮船已于2020年2月宣布在新来岛造船订购了一艘LNG动力船,将于2022年交付。此外,今年2月,日本邮船与招商金陵船厂签订了4艘LNG动力PCTC造船合同,将于2022至2023年交付。

日本邮船表示,计划在未来十年内用约40艘新建的LNG燃料PCTC取代现有船舶。


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最新评论

wudi888_2000 发表于 2021-6-16 08:37
想必又是熟悉的套路了:日本船东,日本船厂设计并建造,入级日本船级社
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