龙de船人 新闻 中船黄埔文冲建造全球最大火车滚装船交付!

中船黄埔文冲建造全球最大火车滚装船交付!

作者:龙de船人| 发布时间: 2021-6-8 14:58| 查看数: 1334| 评论数: 2

6月8日,由中船黄埔文冲为美国船东CG Railway建造的全球最大火车滚装系列船首制船“M/S CHEROKEE”(切罗基人)号完工交付。该船以数个独创的世界第一,成为世界滚装船领域新的标杆。

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据悉,“切罗基人”号船长180米,型宽38.6米,型深10米,吃水 6.9米,服务航速达到14.4节,载重量为21900吨,轨道长度达到2500米。

值得一提的是,该船在单侧火车上船过程中,需要克服的横倾力矩更是达到了创纪录的25000吨米。同时,采用了极为罕见的双层火车甲板设计,以及配备了全球首台套经济型废气再循环系统(EcoEGR)的小缸径低速机,不仅减少了80%氮氧化物的排放,而且完全满足北美航行的环保规范要求。凭借其特有的绿色、低碳、环保、高效的特质,“切罗基人”号有望成为世界火车滚装船市场的明星船型。

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该船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院设计。
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最新评论

pippo870705 发表于 2021-6-9 09:05
有轨道直接开上去吗?
menglianglum 发表于 2021-6-9 11:35


粤海铁4号火车轮渡 [2]  是粤海铁路第四艘跨海火车轮渡,外形、构造、性能等与“粤海铁3号火车轮渡”完全相同,总长188米、宽23米、深15.3米、总吨位2.3万,航速17节,下甲板载运火车,上甲板载运汽车,上层舱室载运旅客,顶面还备有直升机起降平台。可一次载运44节货物列车或24节旅客列车,装运载重20吨的汽车81辆和1398名旅客。该渡轮安全性能好,救生能力强,消防系统完备,绑扎系统能垂向、纵向、横向系固火车和汽车。装备了先进的卫星导航仪,渡轮上部客舱除了大客舱外,还有8个装修豪华的贵宾室。该船按照10级风标准设计,大大提高了抗风能力。考虑到残疾人的需求,船尾设计了一个供残疾人用的电梯,直通客舱。厕所的设计上也完全考虑到了残疾人的需求,完善了无障碍设施,大大提升了琼州海峡客滚船的品质。2011年5月21日晚8时,粤海铁4号火车轮渡从中国船舶重工集团公司天津新港造船厂码头起航,沿着渤海黄海、东海、台湾海峡,5月25日上午进入南海,穿越琼州海峡,于5月26日下午3时抵达海口粤海铁路南港码头附近海面,抛锚等候进港,约114个小时共行驶1720海里。2011年10月13日正式投入运营,仅开通火车运输业务。 [3]


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粤海铁1号,粤海铁2号火车轮渡是中国自行设计、制造的第二艘跨海火车渡轮,由粤海铁路有限责任公司投资,中国船舶工业第708研究所设计,上海江南造船(集团)有限责任公司建造。火车汽车旅客登渡船时完全分流,互不干扰,能在8级风(含8级风)海况下安全航行和靠泊,担任琼州海峡铁路跨海运输任务,粤海铁1号,2 号火车轮渡形成对开,以便缩短航班等侯时间,方便旅客。



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