龙de船人 新闻 生产加速:北船重工两天完成两型四艘三大节点

生产加速:北船重工两天完成两型四艘三大节点

作者:龙de船人| 发布时间: 2021-5-13 08:56| 查看数: 1659| 评论数: 0

1艘21万吨散货船交付

5月12日,武船集团北船重工与中船贸易作为联合卖方,为中远海运建造的第2艘21万吨散货船“惠祥海”轮成功交付。

北船重工党委书记、董事长王国海,中远海运散运副总经理石福安,中远海运发展党委书记徐辉先生先后致辞。教母王伟女士将新船命名为“惠祥海”轮,并为其砍缆。

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据悉,21万吨散货船已逐渐取代18万吨散货船,成为市场上的主力船型,具备安全、环保、经济、可靠等诸多优点。
  • 安全方面,满足最新的CSR-H规范,船舶安全性进一步提升;节能方面,船舶能效指数EEDI达到二阶段水平,高于一般大型散货船,节能效果明显改善。
  • 环保方面,船舶采取了严格的环保设计标准,具有燃油保护舱、灰水控制等多种环境保护附加标志。

中远海运发展股份有限公司、中远海运散货运输有限公司、青岛远洋华林国际船舶管理有限公司、青岛中远海运船舶贸易有限公司、中国远洋海运大学、深圳远洋运输股份有限公司、北京中远海运船舶贸易有限公司、中国船级社、中国船舶工业贸易有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司等各方领导及嘉宾出席仪式。

18万吨散货船53号船试航凯旋

5月11日,北船重工建造的18万吨散货船53号船试航凯旋,顺利靠泊修船6号泊位,按原定试航计划顺利返厂,为后续顺利交船奠定了坚实的基础!

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该船试航用时94.5小时,主机运行65小时,刷新了北船重工该系列船试航用油最少记录。

试航过程中,试航团队根据海况预报提前策划试航项目,即时调整试航项目合理安排试航海域,相继优化完成了主机磨合、主机耐久、轴负荷、起抛锚、航速试验、舵机试验、主机遥控试验、无人能机舱、货仓强度等一系列关键海上试验项目,本次37项海上试验项目报验全部一次通过,且满足技术规格书要求。

18万吨散货船两船同时顺利出坞

5月12日,武船集团北船重工为中船贸易旗下中船经纪建造的18万吨散货船54号船、55号船同时顺利出坞。

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54号船

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55号船

据称,两艘船舶均在2号坞同期同线建。两艘船自艏半船铺底至出坞,仅用47天,创造了半船坞期最短记录,为缩短船舶建造了周期。

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