龙de船人 新闻 中船黄埔文冲火车滚装船首制船H3089试航归来

中船黄埔文冲火车滚装船首制船H3089试航归来

作者:龙de船人| 发布时间: 2021-5-4 18:16| 查看数: 1065| 评论数: 3

4月30日,中国船舶集团属下中船黄埔文冲公司首次承建的火车滚装船首制船H3089船顺利完成航行试验,返航该公司龙穴厂区,这是全球最大的火车滚装船。

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该船设置两层火车甲板,轨道长度达2500米,载重量超过2万吨,采用了双尾鳍,双低速机,双可调桨和双襟翼舵,主机配置ECO-EGR,满足Tier Ⅲ排放要求。

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为确保试航顺利,试航指挥部有序策划组织各试验项目,先后完成全球首台套低速小缸径带ECO-EGR主机Tier Ⅲ模式耐航试验,无人机舱试验,双舵操舵试验,双机双桨联控模式的主机遥控试验,主机热态称重试验等项目。航行试验对船舶航速进行了测速,达到14.4节,性能良好。

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因本船主机配置的ECO-EGR为ME-89.5机型的首制机,涉及主机遥控、主机机械特性和可调螺距桨的协调配合,航行试验中项目组主动作为,最终完成了双机联调联控功能顺利实现。

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针对该项目扭振测试需在零螺距和满螺距情况下进行,因零螺距试验在航行海域无法稳定转速,项目组,设计三部和主机厂家根据试验摸底情况,有针对性的制定试验方案,满螺距在万山南海域完成,零螺距在万山锚地完成,顺利完成转速禁区标定。

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该船航行试验的顺利完成吹响了火车船顺利交付的前奏,为公司顺利完成首制火车滚装船的建造工作奠定坚实的基础。

最新评论

qianhongzdh 发表于 2021-5-6 08:47
主机热态称重试验是什么试验?
x0808 发表于 2021-5-6 09:51
qianhongzdh 发表于 2021-5-6 08:47
主机热态称重试验是什么试验?

我也有同样问题
wudi888_2000 发表于 2021-5-6 10:56
看外观,这船更像是个甲板运输船,而不是滚装船
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