《船舶油污染防范与控制》

船舶新闻 · 发表于 2017-1-19 11:23

本帖最后由船舶新闻于 2017-1-19 11:25 编辑

船舶油污染事故的发生，会对海洋环境、生物资源和社会带来较大的危害和影响，并造成较高的经济损失。有效防范和控制船舶油污染，需要船方严格遵守航行作业相关规定，船员安全意识到位、履职到位、应急处置到位。为提高船员安全防污染意识和作业规范性，宁波海事局制作了《船舶油污染防范与控制》视频，以开放式的角度，系统梳理了船舶海上航行、油船装卸、过驳、供油、油类污染物处置等作业中需要遵守的操作要求和防范油污染注意事项，真实演示了污染发生后的应急处置流程。同时介绍了宁波港域的油污应急资源，以便船方应急联系。

https://v.qq.com/x/page/t0367lea8jc.html

前言

宁波舟山港宁波港域油品吞吐量大，油轮装卸作业和大型油轮进出港口频繁，通航环境复杂，通航密度大，船舶油污染风险高。同时港内渔业资源丰富，海洋自然资源优质，一旦船舶在海上发生溢油事故，将会对海洋环境、生物资源和社会带来很大的危害和影响，并造成较大的经济损失。

-->

案例

2013年，J轮在进港时与它船发生碰撞，导致J轮2个燃油舱破损，部分燃油溢出船体入海造成油污事故，给周边海洋环境和水产养殖等带来了污染损害，油污围控、清除等应急处置持续8天，直接经济损失3000余万元。

-->

船舶海上航行注意事项

船舶在航行，特别是进出港时，要事先做好对船舶及机械设备和航海仪器、海图等的检查或确认，严格遵守海上交通安全法律、法规的规定，和值班、避碰等相关要求，加强值班了望，遵守港口定线制、船舶报告制度、船舶交通管理系统安全监督管理规则和其他有关航行法规，落实浓雾、大风等恶劣气象海况时船舶航行安全措施，防止因发生船舶碰撞、触礁、搁浅等水上交通事故而引起船舶溢油污染。

油船装卸、过驳、供油作业注意事项

靠泊前：
1）船方要按抵港前检查表做好各项准备
2）作业双方要了解、掌握有关作业的油品种类、数量、货物理化特性、应急处置措施等货物资料以及作业计划、时间、地点等，。

作业前：
1）做好防火防爆防静电工作，现场备妥消防和防污染器材设备
2）作业双方要逐项落实船/岸（船/船）安全检查表的相关内容
3）围油栏或替代措施需落实到位。

作业时：
1）要勤测舱内的油位，合理控制装卸速度。
2）换舱时按规定做好阀门的开关。
3）密切关注并及时调校缆绳。
4）作业双方保持通讯畅通，落实人员值班。

作业完毕：
1）需用安全的介质对管线残留货油采取合理扫线。
2）拆卸盲板之前，管段内不存留受到压力的油品。
3）在油类记录簿、航海日志等文书中如实记录作业情况。

船上油类污染物处置
任何船舶及相关作业不得违反规定向海洋排放油污水。
1）舱底水、油污水不得直接排入海中。
2）通过油水分离设备排放入海。日常要加强对油水分离器、标准排放接头等防污设备的维护保养，确保随时可用。
油船货油区域内的含油混合物在距离最近陆地即领海基线50海里以内禁止排放。
3）通过岸上接收设施或接收作业单位接收。要落实《船舶污染物接收和清舱作业安全和防污染确认书》要求。
4）150总吨以下的油轮或400总吨以下的非油轮将油类作业情况记录在轮机日志上。

150总吨及以上的油轮或400总吨以上的非油轮应当将油类作业情况如实记载在《油类记录簿》中。

应急处置流程

船舶发生溢油事故后，船方应启动应急预案，按照船上油污应急计划开展应急清污工作，第一时间控制泄漏点，并及时报告船公司、当地海事管理机构。如突发冒舱事故，值班水手一发现,应立即按“应急停止装卸货按钮”停止货油作业，通知大副，拉响警报并关闭相关的阀门减少二次污染，船上人员行动，核查泄露位置、泄漏量、泄露原因、甲板泄水孔堵塞等情况，开展船舶溢油应急反应流程。

如果船方能力不能满足现场清污要求，应联系当地有相应能力的船舶污染清除作业单位，会同作业单位制定合理的清污作业方案开展联合清污，控制事态扩展，降低污染损害。

-->

需向12395报告的内容

（一）船舶的名称、国籍、呼号、识别号或者编号、事故种类和船舶位置；
（二）船舶所有人、经营人或者管理人、污染损害赔偿责任保险人的名称、地址和联系方式；
（三）相关水文和气象情况；
（四）污染物的种类、基本特性、数量、装载位置等情况；
（五）事故原因或者事故原因的初步判断；
（六）事故污染情况；
（七）已经采取或者准备采取的污染控制、清除措施以及救助要求；
（八）签订了船舶污染清除协议的，还应当报告船舶污染清除单位的名称和联系方式；
（九）船舶、有关作业单位认为需要报告的其它事项。

船舶、有关作业单位向海事管理机构报告后，经核实发现报告内容与事实情况不符的，应当立即对报告内容予以更正。

-->

宁波辖区防污应急处置力量

目前宁波辖区防污染应急物资主要由国家、社会专业和社会辅助三层面组成，国家溢油应急设备库位于宁波市白峰镇北部，配备溢油围控、应急卸载、回收、储运、溢油分散、吸附物资及配套设备共6大类50多种，并配有一艘大型溢油回收船，两艘自航式吸油机，一艘非自航甲板驳，设备的综合清除控制能力为1000t。社会专业力量为宁波甬洁溢油应急服务有限公司，目前设有算山仓库、江南码头基地和大榭客运码头基地。社会辅助主要由各码头防污力量组成。

-->

来源：宁波海事