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船与造船人

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发表于 2018-1-24 14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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来自四川大竹、1964年出生的喷砂工陈良富(右)与他的工友。这些满身铁锈、浑身油污、不辞辛苦的一线造船工人让我感动。每次拍摄结束离厂返回的途中,这些造船工人的影子总是在我脑海中浮现。(本文图片/石广智)

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来自湖北的打磨工冯成林,1975年出生。背景是1.5万吨船台区域,画面右侧是具有150多年历史的二号船坞旧址。

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来自四川邻水县的孔文清,1969年出生。背景是MW633-1#8000HP深水三用工作船从3.5万吨船台上顺利下水。这片海域在1884年曾经是中法马江海战的古战场。

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油漆女工。背景为具有150多年历史的“船政绘事院”(1866年)旁的生产区域。

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舾装码头的打磨工。马尾造船厂施工现场设有多处饮水点,为工人们免费提供热茶水、白开水、温水。
作者: 石广智

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龙船学院
发表于 2018-1-24 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
为一线工人点赞,他们是最伟大的
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发表于 2018-1-25 09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽蚌埠
打磨工真的非常非常辛苦!不知道大厂里面的多少钱一天,我们这边都是160±15,基本上不会超过180/天!!祝福他们吧!
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发表于 2018-2-2 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
都是为讨生活,不容易
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发表于 2018-2-2 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
基本都是涂装的工人
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发表于 2018-2-6 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
打磨工真的非常非常辛苦!不知道大厂里面的多少钱一天,我们这边都是160±15,基本上不会超过180/天!!祝福他们吧!
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发表于 2018-2-6 10:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
只能说,我们的差距还是很大的
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发表于 2018-3-15 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
辛苦了 赞一个
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发表于 2018-4-6 14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山

为一线工人点赞,他们是最伟大的
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发表于 2018-4-12 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
船人都不容易
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发表于 2018-12-7 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国澳门
向辛勤的劳动者致敬
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发表于 2018-12-16 11:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
其实国内高危或高职业病工种的保障还不太行。
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发表于 2019-3-31 17:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
在一线的真的很不容易,给他们点个赞。
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发表于 2019-3-31 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
为一线工人点赞,他们是最伟大的
没有他们,设计再好,管理再好,设备再好,那船也出不来!


为一线工人点赞,他们是最伟大的!

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发表于 2020-7-26 08:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
船人实在是太难了,辛辛苦苦打拼,却的确有点迷茫。
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发表于 2020-8-13 21:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
一线生产工人真的是拿自己的身体在换钱,
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发表于 2020-9-8 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
图片创意 不错
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发表于 2020-9-29 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
最辛苦,灰尘最大的活。
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发表于 2020-10-2 08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
一线工人最辛苦~~
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发表于 2020-11-26 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
构思独特
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