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[电气] 电伴热,为什么用专门变压器?

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发表于 2010-4-28 15:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
为什么不和照明的230V的放一起呢?
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龙船学院
发表于 2010-4-28 15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
是这样么?我也想知道下
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发表于 2010-4-28 17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好像规范上要求照明要选用单独的变压器,
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发表于 2010-5-2 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
关注,是否需要单独变压器!
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发表于 2017-8-23 12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
独立配电板 DNV规范 ts601
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发表于 2017-10-28 00:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
隔离啊,这种东西缠在管子上长期加热是很容易绝缘低的,所以也是船上少数规定需要设置漏电保护的电气设备。
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发表于 2017-10-28 00:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
cuikeying 发表于 2010-5-2 20:41
关注,是否需要单独变压器!

你们主机上这一小段伴热就不需要了。
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发表于 2018-12-15 17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
同意6楼7楼说法,如果是主机上的一小段汽缸油管伴热,那没有必要的。如果是燃油管电伴热加热,要确实有必要,隔离,与6楼说的一致
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发表于 2020-4-14 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
防爆产品,有很多氟塑料材质,在长期高温或者自身稳态设计不过关的情况下,可能出现过热。就需要单独配电。也需要单独设置温控。电伴热起火是最大的安全隐患。这个东西,再好的牌子也,一旦施工安装和后期维护有披露。不好说是否会起火。稍微有点水汽就拉倒了。 所以老外设置屏障都是有原因的。当然行业最初的标准也是行业领头羊这些大企业一起牵头搞的。很多细节也是出于对自身产品优势的考量,设置的门槛。
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发表于 2020-11-23 15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
丹佛斯电伴热    想了解的可以电话  13356302566
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