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楼主: huangzh007
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巴尔的摩大桥倒塌!撞桥前50秒视频,集装箱船2次失电

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发表于 2024-4-3 08:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
这么大的船过桥,巴尔的摩港口规定要有3条拖船护航过桥的,那天两条拖船帮大力号调头引到航线上就走了,出了事才急急忙忙跑回来,不然很大概率能避免事故,港口自已的运营问题,以后要改也只会加强港口的SOP管理!
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发表于 2024-4-3 08:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
menglianglum 发表于 2024-03-29 15:28
可能船上發現沒電后,輪機人員因沒有演練,不知如何操作主機 停機,倒車,或是現代都是電子控制?

看新聞,這船過往多次肇事,管理水平差!

全船停电了还怎么操控,跑甲板上抛锚都来不及,从停电到出事一共4分钟
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发表于 2024-4-3 09:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
庞然大物,撞的桥像撕碎纸片一样
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发表于 2024-4-3 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
yinlingfeng 发表于 2024-4-3 08:00
这么大的船过桥,巴尔的摩港口规定要有3条拖船护航过桥的,那天两条拖船帮大力号调头引到航线上就走了,出 ...



是的!大船 動量大,一有故障造成破壞可能不得了。在港區適當範圍内 ,港口當局應該强制要求拖船護航協助。船東或經營者更不應該存僥幸心理,省下雇用拖船費用。
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发表于 2024-4-3 11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国香港


在香港,記不得是哪一年了,有大船自行移船, 不幸造成撞碼頭事故。自那以後, 超過某噸位的船只,海事當局强制要求船方雇用引水員和拖船。
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