六横修船业加快“由制转智”步伐

船舶新闻

近日，“梦想”号(Dream)豪华邮轮在2艘拖轮的协助下，平稳靠泊舟山市鑫亚船舶修造有限公司1号码头，开启为期近75天的大型改装维修特检工程。这也是该企业在“调结构、促转型”之路上又一突破。

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据了解，“梦想”号邮轮总长261米，宽40米，此次进厂，主要开展机电设备维修、客房和娱乐设施升级改造以及外板油漆翻新等。由于工程量庞大、时间节点紧，公司事先成立专项技改小组，提前策划，确保每一项工程都能按计划开展。

舟山市鑫亚船舶修造有限公司工程运行管理部总管孙武峰表示，近年来，公司已多次承修LNG船维修。

近年来，六横积极推进船舶修造产业“数字化、自动化、智能化”转型，谋划高附加值、新能源船型修造布局，绿色船舶修造产业逐步实现了从“制”造到“智”造的华丽转身。

据介绍，此次豪华邮轮维修工程将依托该公司数智综合运管平台开展。该平台充分利用大数据、三维建模、物联网等新一代信息技术，建立以“动态数字模型”为中心的数字化修船新模式，通过三维GIS综合展示、模拟靠泊管理、三维工具类使用等功能，切实解决场所流程割裂、信息表达不完整、重复工作量大等问题，可大幅提高生产效率，降低生产成本。

目前，舟山中远海运重工、六横龙山船厂也在积极推进船舶修理智能转型，进一步助推企业绿色修船高质量发展。近年来，舟山中远海运重工一直致力于科技创新，通过手机SAP完工单应用、超高水压机物联网、无人机近观检验、5G+AR船舶远程检验、人员定位系统等一系列信息化手段探索出“智慧修船”新路径。目前，该企业全流程跟踪的物资综合管理系统、数字化车间和门机防碰撞系统已于去年年底上线并进入试用阶段。

“数字化车间投入使用后，实现了信息共享化、进度透明化、过程可追溯、知识可复用的数字化效果，是实现生产力增速的关键。”舟山中远海运重工相关负责人翁海龙说。

六横管委会相关负责人说，下一步，六横将持续优化船企的营商环境和发展环境，充分发挥省级船舶修造绿色标准化体系效用，加快推行高压水除锈、清洁喷涂、污水处理、废弃收集处置等环保工艺，积极适应高端船舶修造市场绿色发展需求，全力打造绿色修造船基地。据统计，去年，六横全年累计修船870艘，其中外轮675艘，实现产值60.8亿元，同比增长20.2%。