难度堪比航母！豪华邮轮谁能造？

船舶新闻

欧洲垄断邮轮建造市场，我国加速突破。克拉克森数据显示，截止目前全球在运营邮轮共有487艘、2679.1万吨（GT）、67.4万床位，在建邮轮共计65艘、602.1万吨、13.8万床位。从建造国看，现有在运营的邮轮船队主要由意大利、德国、法国和芬兰等国家建造，意大利是建造最多的国家，共118艘、956.1万吨、24.1万床位；德国共建造78艘、650.2万吨、16.4万床位；法国共建造59艘、499.5万吨、12.2万床位；芬兰共建造54艘、421.7万吨、10.6万床位。我国方面，目前已建造6艘、4.7万吨，都是小型邮轮，在建5艘、30.7万吨，包括2艘10万吨以上的豪华邮轮。

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从建造企业来看，根据全球在运营邮轮船队统计，建成邮轮最多的船厂是德国的迈尔船厂（Meyer Werft），共52艘、594.5万吨、14.9万床位；意大利芬坎蒂尼集团旗下四家船厂从事邮轮建造，分别是Fincantieri Monfalco、Fincantieri Marghera、Fincantieri Sestri和Fincantieri Ancona，合计完工交付102艘、925.3万吨、23.6万床位；其他例如法国的Ch. de l'Atlantique、Chantiers Atlantique、STX France和芬兰的Kvaerner Masa、Meyer Turku等船厂均有丰富的邮轮建造经验。上述的10家船厂，他们共建造了邮轮228艘、2263.9万吨，占全球总量的84.5%。

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来源：中国船舶经研中心

黛山有玉

相信不久的将来，中国会成为邮轮第一制造大国

menglianglum

要尽快找出邮轮的差距在什么地方! 制定相应的发展计划和落实相应设施，研究家具，五金，浴卫，厨具，冷藏等标准化和生产，舾装通用件，等等。省时省钱。