外高桥造船一船完成试航一船开工

船舶新闻

2月5日，外高桥造船建造的首制19万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船H1544完成油气二合一试航。

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该型船为外高桥造船在新能源船型领域推出的重磅产品——新一代LNG双燃料动力散货船。设计总长299.80米，型宽47.5米，型深24.70米，设计吃水18.25米，设计吃水航速14节。该船型采用LNG燃料，共配置2个C型LNG燃料罐，燃气续航力达到20000海里，具有技术先进、节能环保等特点。

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2月6日，外高桥造船为新加坡Sea Consortium公司(以下简称Sea-Con)建造的7000TEU集装箱船H1534船开工。

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H1534船是外高桥造船2023年开工的首艘船只，也是外高桥造船为新加坡Sea Consortium公司建造的12艘7000TEU集装箱船系列船的最后一艘。该船入籍ABS船级社，由上海船舶设计院(SDARI)进行详细设计。该船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水13米，设计航速21.0kn。使用MAN 7G80ME-C10.5主机，满足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ规范。

H1534船是外高桥造船计划在分公司搭载建造的第四艘7000TEU集装箱船，标志着公司在分公司集装箱船的搭载建造步入正轨，同时标志着外高桥造船在7000TEU集装箱船建造批量化建造的快车道上再创佳绩。据悉，外高桥造船各部门积极落实生产准备工作，H1534船详细设计超过95%，各项生产准备工作均在按计划落实中。