巴西海军计划将60多年船龄航母“海葬”

船舶新闻

当地时间2月2日，据路透社报道称，巴西海军表示，自从被土耳其拒绝入境后，所属巴西海军、服役超过22年的“圣保罗号”航母已在海上游荡3个月，它将在巴西管辖下的大西洋海域被击沉。

以击沉的方式“海葬”航母非常罕见，但包括土耳其在内的多国和环保组织对此反对，认为“圣保罗号”沉入海底对环境构成危害。

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前身是法国旗舰 60年代开始服役

“圣保罗”号航空母舰，原为法国克列孟梭级航空母舰的二号舰“福熙号”航空母舰。1957年2月，“福煦号”在圣·纳泽尔大西洋船厂开工，后又将舰体拖曳到布勒斯特船厂完工，1960年7月23日下水。1963年7月15日，“福煦”号正式在法国海军服役 ，成为当时法国海军的旗舰，母港设在地中海的土伦。服役期间为法国海军执行了相当多任务，参与了不少距法国本土较近的任务。

1987年2月至1988年10月，法国海军对“福煦号”进行了大改装。主要内容是用“响尾蛇”舰空导弹取代4座100炮；加装2座“萨盖”电子干扰系统；增加“锡拉库斯”卫星通讯系统；提高弹射器和升降机的性能等。经过现代化改装后，“福煦号”航母提高了自身防空的反导弹能力，能够携载起飞重量大、速度更快的舰载机，可执行攻击敌水面舰只编队，夺取作战海域制空权，担负舰队反潜和防空作战，以及支援两栖登陆作战等多种任务。

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已在巴西海军服役17年 两次起火

2000年，由于建造“戴高乐”号航母经济上的困难，加上“福煦”号服役时间过长，舰体过于老旧，法国海军放弃了对该舰的改造计划，将其转入预备役，并准备出售。此时巴西正筹划新航母替代原有舰龄55年的“米纳斯·戈利亚斯号”。随后该舰便以1200万美元的廉价售予巴西。2000年11月，“福煦号”正式移交巴西海军，命名为“圣保罗号”。交接完成后，由法国舰艇建造局根据巴西海军的要求重新进行改装翻修。

“圣保罗号”航母服役两年后，巴西海军逐渐建立起了由1艘航母、1艘“基林”级驱逐舰、4艘护卫舰在内的中型航母编队。随后巴西当局对“圣保罗号”安装新型电子设备，并维修更换舰上动力系统等许多老旧部件。到2010年，巴西宣布该舰重新具备完整作战能力。巴西海军原计划“圣保罗号”在2013年底前重新服役，但2012年该舰发生大火，不得不继续修理。2016年，该舰再次发生大火，此后巴西海军一度表示将对该舰进行全面修理，并更换全新的动力系统，以彻底排除隐患。

但是在2017年2月14日，巴西海军宣布“圣保罗号”退役，至此巴西不再拥有航母。

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停靠被拒 已在海洋流浪数月

“圣保罗号”航母在退役后，巴西于2021年将这艘有60年历史的船只出售给土耳其造船厂进行拆解，并于2022年8月从里约热内卢的一个海军基地出发前往土耳其。

但土耳其当局在中途撤销了其进入港口的许可，称巴西无法证明“圣保罗号”上不含石棉等有毒物质，巴西海军只能将“圣保罗号”调转船头开回巴西。巴西伯南布哥州海岸的一个港口也阻止了该船停靠，称这艘船被遗弃的风险太大。随后“圣保罗号”一直在巴西海岸盘旋，直到2023年1月20日，巴西海军宣布已将该船推向国际水域。

环保组织称会导致环境问题

据某反废物非营利组织称，该船的电线、涂料和油箱中含有数千公吨石棉和其他危险化合物。海洋监督机构认为，击沉像“圣保罗号”这样又大又旧的船将是一场环境灾难。此外，该船的电线、油漆和燃料储存中含有数百公吨其他有毒物质。

环保人士抨击这一决定称，这艘航空母舰含有数吨石棉、重金属和其他有毒物质，可能会渗入水中并污染海洋食物链。

美国明尼苏达州卫生部表示，石棉纤维可能导致肺癌和石棉沉滞症等致命疾病。与此同时，法国环保组织称这艘船为“3万吨有毒物质包裹”。

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据路透社报道，尽管巴西环境部长玛丽娜•席尔瓦请求不要击沉这艘航母，但巴西海军表示，他们别无选择，“鉴于其不断恶化的状况和失控沉没的必然性，除了抛弃船体并有计划地进行沉没外，别无选择。”

目前，巴西海军计划在距离海岸350公里、大约5000米深的一片水域击沉这艘航母。该水域位于巴西专属经济区内。巴西海军在声明中表示，该地点远离环境保护区，也没有海底通信电缆。

巴西海军原计划于2月1日击沉这艘航母，但该国检察官试图阻止航母在巴西水域沉没，理由是它对环境构成威胁。2月1日下午，巴西联邦法官驳回了检察官的禁令请求，理由是海军已经权衡了环境影响和其他因素。

l来源：封面新闻