舟山中远海运重工春节期间在建在修项目实现多个重要节点

船舶新闻

春节期间，舟山中远海运重工制造系统制定了周密的生产组织计划，顺利完成了N1086船主机吊装、上建总段吊装，N1099船主船体焊后等重要关键节点。

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1月17日，舟山中远海运重工在建6.36万吨系列散货船首制项目N1086顺利实现主机吊装节点；1月26日，该船又成功实现上建90A总段整体吊装定位节点，且首次采用烟囱和上建整体总组吊装方式，大幅降低了建造成本，提高了施工效率。

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春节期间，舟山中远海运重工修船系统提前部署、统筹策划，结合在厂船舶修理改装工程情况，合理调配各工种劳动力数量以满足春节生产需求，根据船舶艘数及船期计划，抢抓重点、主线工程，缓解码头靠泊资源，确保在厂修理改装船舶按期开航。

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春节期间，舟山中远海运重工在厂脱硫改装船舶较多，改装工程复杂，劳动力需求大。修船系统积极策划，提前预制“布鲁塞尔”“印度尼西亚”“朱利亚”“阿勒山”“中海繁华”“远秋湖”等6艘船舶脱硫塔分段内场总组、预装作业，大幅缩短分段吊装定位等施工周期，提高了施工效率，缓解了春节生产压力。

其中，在双燃料船“阿勒山”轮脱硫改装项目上，总管小组科学策划，提前做好现场摸排和交底，脱硫改装部分采用先清理、后施工，先进料、后整体到位的方式，确保了项目有序推进，1月28日，该轮顺利实现脱硫塔分段吊装上船节点。

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1月26日，“中海繁华”轮顺利完成了老烟囱拆旧并吊运下地，较原计划节点提前两天完成。该轮脱硫装置改装涉及原烟囱分段拆旧、新装，春节期间，总管小组紧抓主线工程，优化调整老烟囱拆旧工艺，及时调整门机设备资源，确保了烟囱拆旧作业提前完成，为后续脱硫塔分段吊装定位打下坚实基础。

同时，舟山中远海运重工在厂修理改装工程量大的船舶还有“斯德尼察”“伦敦”“斯特拉顿”“新浦东”，涉及数百吨钢结构换新、压载水系统安装、岸电系统新加等。

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1月28日，在相继完成46块舱盖下地、20道绑扎桥除锈油漆搭架及9个货舱超高压水除锈作业的“斯德尼察”轮，已具备推进该轮货舱、压载舱等200吨钢结构换新工程；涉及近800吨钢结构换新的“伦敦”轮，通过强化内场预制，完善工艺流程，有效保障了现场用料。