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又一减排技术:船载LNG制氢

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发表于 2022-12-4 18:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
瓦锡兰近日宣布,已与芬兰Hycamite TCD技术公司签订合作协议,共同开发船载液化天然气(LNG)制氢技术。

Hycamite公司的技术是通过分解甲烷生产清洁氢气和固体碳。瓦锡兰表示,两家公司将共同努力,实现从船载LNG(天然气的主要成分是甲烷)中经济高效地生产氢气。概念设计将于2023年中期完成,原型测试装置预计2024年下半年准备就绪。
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这项技术允许利用现有的LNG基础设施,结合瓦锡兰的“LNG Pac”燃气供应系统在船上生产氢气。生产出来的氢气与LNG混合作为瓦锡兰双燃料(DF)发动机的燃料,可以减少船舶的整体碳排放和甲烷泄漏。此外,氢气也可以供给船上的燃料电池使用。

该制氢工艺的副产品是固体碳,相比副产品是二氧化碳的传统技术,更容易在船上储存和管理。产生的碳由工业石墨和碳纳米管等高级同素异形体组成,还可以提供额外的收入来源。

瓦锡兰燃气供应系统总监Mathias Jansson表示,“我们正在投资开发可行的未来船用燃料技术和解决方案,以加速航运业务脱碳。与Hycamite的合作是瓦锡兰向脱碳目标迈出的重要一步。瓦锡兰的燃气发动机已经可以使用氢气和LNG组成的混合燃料运行。船上生产氢气的解决方案克服了现有氢气供应基础设施的不足,且有助于降低液氢储存和处理方面的安全风险,并逐步减少船舶对环境的影响。”

据称,该技术原则上可以应用于所有以LNG燃料为动力的船舶。如果使用生物LNG,这项技术甚至可以在船上实现“负碳排放”。


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发表于 2022-12-5 08:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
完全是脱裤子放屁,多此一举
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