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近70亿元新船订单!自己造不了找外援?

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发表于 2022-9-6 16:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
阳明海运日前公告将新造5艘1.5万TEU的LNG动力双燃料集装箱船,目前已启动国际招标程序。据悉,台湾国际造船公司(台船)已决定携手韩国船厂一起投标,这批订单价值约10亿美元(约69.4亿元人民币)。

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阳明海运的董事会今年4月中旬通过了这5艘集装箱船的采购方案,除因运营的中长期发展及船队淘汰换新的需求外,同时也是船队向低碳转型的重要一步。

据了解,阳明海运对这批新造船的招标分两个阶段,目前正进行的是第一阶段的资格标,准备近期在众多获邀请的船厂中筛选出有实力建造的船厂,再公布船舶规格、价格和交付时间等细节,进行第二轮竞标。

作为我国台湾省最大的船厂,台船表示,不会缺席投标,但目前国际造船厂的档期普遍非常繁忙,台船也不例外,预计2024年底才有空闲船坞。因此,台船内部预计若承接该笔订单,交付时间起码会超过两年,不符合阳明海运的要求。

为此,台船称为争取订单,打算与韩日等国际级船厂合作,以分工打造方式,压缩工期和交付时间,这一方案若能获阳明海运同意,未来即可依此参与第二阶段投标。

有业内专家指出,若台船能接获这批新船,将是一个很大的突破。台船此前并没有造过这么大的船,再加上这是全新的LNG动力双燃料船,如果能接到,将增加台船在国际市场的竞争力。

据了解,台船与阳明海运长期有订造集装箱船的合作,迄今为止,台船已为阳明海运建造了约百艘不同类型的大小船舶,包括4250TEU、8241TEU、6600TEU及4500TEU等船型。

台船于2021年第4季度完成交付阳明海运下订的10艘2800TEU新船,此后双方没有新签造船合同。
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