中石化和新奥能源计划订造多达15艘LNG运输船

船舶新闻

据贸易风消息，两家中国能源公司加入争夺液化天然气（LNG）运输船新造船泊位，对总计多达15艘船进行招标。

消息人士称，国有企业中石化已经提出邀约，对9艘LNG运输船进行报价。中国规模最大的民营能源企业之一新奥股份子公司新奥能源考虑订造4+2艘LNG运输船。

俄乌冲突以来，随着欧盟对俄罗斯的制裁，欧洲LNG价格水涨船高，推动LNG运费上涨，加上钢铁价格提升，LNG船的造价也不断攀升。即使如此，船东仍然活跃在LNG新造船市场。

国内目前可以建造LNG运输船的船厂有沪东中华、江南造船和大船集团，扬子江船业和南通中远海运川崎也有计划进入该领域。

中石化2011年与澳大利亚太平洋公司签订的APLNG项目是目前澳大利亚最大的LNG项目。由中远海运能源所属上海LNG、中石化冠德和商船三井组成联合体，共同在沪东中华订造了6艘“中能”系列LNG运输船，已于2018年全部交付。

-->

公开资料显示，新奥能源今年在租用LNG船的同时还在签订长期供应协议。

今年2月，新奥股份与BW LNG签订了一艘174000立方米LNG运输船长期租船合同，这是大宇造船今年刚交付的新造船。

-->

新奥股份LNG年配送能力超100亿方，运营中国首个大型民营LNG接收站——舟山LNG接收站，业务覆盖分销、贸易、储运、生产、工程在内的天然气产业全场景。