中船第十一研究所“船舶智能制造国家工程研究中心”入国家级新序列

龙船新闻

近日，国家发展改革委员会正式公布纳入新序列管理的国家工程研究中心名单，中国船舶集团有限公司旗下第十一研究所“船舶智能制造国家工程研究中心”赫然在列，成为中国船舶行业制造领域唯一的国家级工程研究中心，彰显了中国船舶集团在该领域国家队的行业特殊地位，承担起引领中国船舶工业智能制造高质量发展的重要使命和责任。

依托十一所建设的“船舶智能制造国家工程研究中心”原名为“数字化造船国家工程实验室”，由国家发改委2007年批准成立。在中国船舶集团高度关注和支持下，实验室以国家重大战略任务与重点工程建设需求为导向，以夯实数字化造船技术基础、突破制约船舶行业发展的关键共性技术及“卡脖子”核心技术为攻坚目标，重点围绕先进造船模式、虚拟仿真、数字化工艺、数字化装备、数字化检测及信息集成等六大技术方向，积极开展技术研发与产业推广工作。

10多年来，实验室在智能制造、绿色制造、高端装备、工业软件等领域，承担了多项国家科技攻关项目及重大工程，突破了一批关键核心技术，形成了一系列自主创新成果，有力推动了船舶行业的数字化转型升级与重点船型研制，支撑了国家战略贯彻落实及重大工程顺利实施。特别是近三年来，实验室累计承研国家级、国防科研项目176项，先后获省部级及以上技术创新奖和重要社会科技奖28项，申请发明专利110项，实用新型专利43项，拥有有效专利31项，获得软件著作权123项，成果转化及技术推广用户达到百余家。

十一所将以“船舶智能制造国家工程研究中心”更名和入列为新契机和新起点，在中国船舶集团领导下，进一步明确新定位，紧密围绕国家“十四五”规划及2035远景目标，坚持以国家和船舶行业战略需求为出发点，积极发挥船舶行业智能制造引领作用，持续攻克“卡脖子”关键核心技术难题，全面提升船舶制造、管理智能化水平与自主化能力，努力成为推动我国船舶智能制造技术创新与成果转化的国家战略科技力量，助力船舶工业的转型升级和高质量发展。

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船舶智能制造国家工程研究中心研究领域

据悉，本次国家工程研究中心优化整合工作历时一年多，共有350余家工程研究中心（实验室）参与评估。这次经过严格的评估，最终仅有191家成功入选，整体通过率仅为54.6%。