交付最后一艘新造船，佐世保重工退出造船市场

船舶新闻

1月12日，佐世保重工（SSK）建造的82000载重吨散货船“TOLMI”命名，这是该船厂交付的最后一艘新造船。

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“TOLMI”是为一家希腊航运公司建造的，船长225米，宽32米，主要用于装载谷物，新船已于13日交付给船东并启航前往韩国。

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随着中国和韩国的崛起，日本造船业陷入困境，2014年，佐世保重工被名村造船厂收购，但经营状况并未改善。

2021年2月，佐世保重工宣布由于新冠肺炎疫情导致新造船订单急剧下降，暂停新造船业务。

退出新造船业务的佐世保重工将利用现有设施，以修船业务为中心开展业务，目标是“成为日本最好的修船厂”。船厂将对码头进行翻新，以用来维修舰艇，整修工程将于9月底完成。

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完成整修后，佐世保重工不仅可以维修日本和美国的舰艇，还可以维修液化天然气运输船以及客船等商船。

1946年，佐世保重工成立，从1953年起至今，佐世保重工共建造了510艘船。