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武船集团实现三大节点:一船交付、一船出坞、一船离厂

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发表于 2021-10-15 17:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
武船一日实现三大节点:一船交付、一船出坞、一船离厂。

交付

10月15日,武船集团为上海君正船务有限公司建造的7200DWT不锈钢化学品船“梧桐”轮顺利签字交付。

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本次交付的“梧桐”轮是上海君正船务有限公司与武船首次合作并交付的第一艘船,同时也是武船集团交付的首艘双相不锈钢化学品船。该船为武船集团联合上海船舶研究设计院设计建造的新型高效节能、绿色环保、安全可靠的双相不锈钢化学品运输船。

船长111.36米,型宽17.61米,型深9.5米,载重量7200吨,可装载II、III类液体散装化学品,配备先进的液货装卸系统,极大的提升了装卸货效率。


离厂

10月15日上午,由武船集团为天津海事局北海航海保障中心承制的“海巡156”轮缓缓驶离武船双柳厂区1码头,前往镇江五峰山进行后续的试航及交付工作。

该船属国内首条破冰航标船,配置先进的智能机舱系统,在船东、船检的全力支持下,各项系泊试验项目陆续完成。2021年9月27日,该船成功进行长江试航,相关试验项目均取得了成功。

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为确保该船离厂后尽快完成交付工作,该型船项目部从公司各单位抽调精兵强将,迅速组成交船队,确保该船在30天内交付。


出坞

10月14日,武船集团北船重工造船二区建造的5万吨半潜船顺利出坞,安全靠泊2号码头。该船是北船重工为信群集团建造的首制船。

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该船出坞后,北船重工将继续按照现代化造船模式精细化管理、精细化建造,不断优化生产组织流程及工艺技术,不断总结系泊试验经验,确保向船东交付精品船舶。


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