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[技术课堂] 单点系泊里油轮会撞击浮筒吗

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发表于 2021-9-17 14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东珠海
悬链式单点系泊系统里,FPSO油轮始终会处于合力最小的位置,但是,有个疑问,如果油轮往往浮筒方向有风浪过来,油轮不就撞上浮筒了吗?不需要考虑这个问题吗?
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龙船学院
发表于 2021-9-17 15:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

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始终合力最小,一直顶流,不会随波逐流的。
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发表于 2021-9-17 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州

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永远不会撞击浮筒吗?
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发表于 2021-9-17 23:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通

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1. 系泊的时候,船也是需要人操纵的,可以调整角度。
2. 一般会有拖轮连在船尾的位置,既能保证系泊的绳链有足够的张力,同时也防止船撞向浮筒。
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 楼主| 发表于 2021-9-18 08:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
zhangtao710 发表于 2021-9-17 23:58
1. 系泊的时候,船也是需要人操纵的,可以调整角度。
2. 一般会有拖轮连在船尾的位置,既能保证系泊的绳链 ...

多谢您的解答。可以理解得到系泊操作时这样做,不过在系泊操作完成后,油轮需要一直不间断在此收油,船也是要一直操纵的吗
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发表于 2021-9-18 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
1. 你需要确认你发的这张图片是FPSO?图片里的浮筒是单点系泊系统的浮筒?
2. FPSO的单点系泊系统目前有内转塔和外转塔两种。内转塔形式的你在海面上除了FPSO啥也看不见。外转塔形式的FPSO会通过软钢臂和单点连接,那也不是你图片里的这个样子。
3. 单点系泊系统里面会出现设置浮筒的情况,那是水深不深的情况下单条锚腿全部由锚链组成,会在每根锚腿的上部各设置一个浮筒减轻整条锚链对单点的向下分力。
4. 现在都向深水发展,浮筒用不上。最新投产的119船作业水深400多,单条锚腿用的是链+钢缆+链的组成形式。深海一号不算单点系泊,水深1400+,用的是链+聚酯缆+链的锚腿形式。
5. 你发的照片里的浮筒,我猜可能是浅水的水下生产系统里用来连接立管的,图中的船就是条普通的油轮/穿梭油轮,海面上漂浮的应该是输油软管。照片里看不见的地方应该还有拖轮在船尾拖着这条油轮固定船位。
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发表于 2021-9-18 09:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
Lionellee 发表于 2021-9-18 08:52
多谢您的解答。可以理解得到系泊操作时这样做,不过在系泊操作完成后,油轮需要一直不间断在此收油,船也 ...

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发表于 2021-9-18 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

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系泊操作完成后一般不需要拖轮操纵除非有鱼尾效应。
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 楼主| 发表于 2021-9-18 17:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
文远汇 发表于 2021-9-18 09:19
1. 你需要确认你发的这张图片是FPSO?图片里的浮筒是单点系泊系统的浮筒?
2. FPSO的单点系泊系统目前有内 ...

多谢您的详细解答。单点系泊里是有这种悬链式或单腿式浮筒系泊的,应该像你说的比较浅水的应用。那船可能是FSO吧,只是储油轮。我知道你说的内外转塔形式的单点系泊,我只是好奇像图中那种类型的,
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发表于 2021-9-22 22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

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学习了,感谢分享
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发表于 2021-9-24 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州

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应该类似于风向标原理,船艏保持迎风浪
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发表于 2021-10-1 17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
Lionellee 发表于 2021-9-18 17:20
多谢您的详细解答。单点系泊里是有这种悬链式或单腿式浮筒系泊的,应该像你说的比较浅水的应用。那船可能 ...

既然你提出船可能是FSO,那就是我说的第5条。这种情况下该浮筒不是用来给FSO系泊的,是给立管限位的。
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发表于 2022-5-16 00:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
突发阵风变风向也有可能,所以GB40875里边对作业过程的拖轮设置有要求
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