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在干散货船东太平洋航运（Pacific Basin）宣布使用散货船队运输集装箱后。 太古散运(Swire bulk)紧随其后，宣布也将利用其散货船队运输集装箱。
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太古散运总经理Rob Aarvold说："在散货船上堆放集装箱的效率显然较低，但它可以为有紧急需求的托运人提供关键的供应链支持。"
针对这种现象的出现，业界各方也表现出不同观点。
过去几周，各保赔协会发出提醒，将散货船改装为运载集装箱可能构成用途的改变，一旦发生事故可能会影响索赔。
北方保赔协会表示，如果不对船舶进行货物加固处理，为散货船安装合适的配件、设备和绑带，那么利用散货船来装载集装箱是不可能的。必须要增加额外的设备，还需要进行额外的强度和稳定性评估，以及评估船员的能力。
德鲁里公司的高级经理（集装箱研究）Simon Heaney说，如果散货船运营商确保他们能够安全地运输集装箱，那么这就是可行的。他表示，此举仅仅是因为超高的运费，这就是全部原因。这些新进入者将是集装箱市场的临时插手者，一旦价格下降就会消失。
法国船级社已经发布了散货船改装成集装箱船的指南，正在研究和准备散货船运载集装箱的指南。
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发表于 2021-9-7 14:17
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