黄埔文冲1080TEU系列首制船H5580试航归来

龙船小编

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8月26日上午9时，中船黄埔文冲船舶有限公司为韩国SINOKOR公司建造的1080TEU-1#（H5580）首制船试航凯旋，顺利停靠文冲厂区1泊位码头。

该船总长147.9米，型宽23.25米，型深11.5米，装载废气脱硫系统，满足IMO废气排放要求，是一艘装载灵活、经济环保的绿色船舶。该船在船东、船检的认证下，顺利完成36项航行试验，各项指标均达到规范要求。本次试航仅用时69小时，作为装载有脱硫系统的首制船试航，成绩亮眼。

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该船在主机系泊试验过程中，从动车到系泊只间隔3天时间即顺利完成；机舱涂装解封后仅用5天完成了空船测量、倾斜试验；在脱硫系统调试过程中，仅用12天时间完成脱硫系统的报验，该船出航时已做到全船完工漆，实现了良好状态出航。

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看到上列新闻图片，引起往事回忆. 1964年，广州某公司接收了一艘瑞典造二手几年的万吨船。我刚出校门验船实习参加试航。回程船方没有把锚完全收上来，留了约半节链在船外。结果航行中晃荡的锚把艏尖舱撞穿，艏尖舱的水射出。无端事故横祸，大家痛心，资深船长抱头痛哭。 往事历历在目！