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国内首个海铁联运自动化码头岸桥设备发运

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发表于 2021-6-18 10:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
6月17日清晨,“振华32”轮装载着广西北部湾钦州港5台双小车自动化岸桥,从振华重工长兴分公司码头起航。

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该批设备轨距为35米,前伸距长65米,主小车后伸距长16米,起升高度为45米,吊具下65吨。其中,振华重工在全球范围内首次将门架小车后伸距从28米缩减至24米(6车道),降低了岸桥陆侧轮压,减少了水工改造和岸桥制造成本。

作为全国首个海铁联运的全自动化码头,振华重工为钦州港7号、8号泊位全自动化码头提供了三大核心设备和一套智能控制系统。目前,设备已陆续到岸,现场调试序幕已经拉开。



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