逃生标记

czl船舶一生

关于逃生标记，船东机务提出以下comment，请尽快对应：

1）驾驶台两侧的门上要有，

2）机舱的逃生标记位置太高（门上，楼梯上），需要满足离地300以下安装；

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青语

又发明个300。

czl船舶一生

青语 发表于 2021-05-10 18:35
又发明个300。

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labilaoxin

青语 发表于 2021-5-10 18:35
又发明个300。

船东机务很厉害的。各种规范浩如烟海，没依据人家凭啥说300？

bareboat

客船的话有高度要求。

青语

labilaoxin 发表于 2021-5-10 20:38
船东机务很厉害的。各种规范浩如烟海，没依据人家凭啥说300？

{:4_95:}那就按他的弄成300让他用吧，反正也没规定必须多高哈哈

labilaoxin

青语 发表于 2021-5-11 09:32
那就按他的弄成300让他用吧，反正也没规定必须多高哈哈

万一人家造的是客船呢？
客船确实对逃生通道的标志有这个要求

青语

labilaoxin 发表于 2021-5-11 16:39
万一人家造的是客船呢？
客船确实对逃生通道的标志有这个要求

没事，货船他喜欢的话也可以放。

TGYH

是海船吗？国际航行吗？
通常生活区是这样要求的，机舱我记得应该没有要求，当然船东可以参照生活区提出在机舱也这样设置，但应该并没有法规出处。

labilaoxin

TGYH 发表于 2021-5-11 20:14
是海船吗？国际航行吗？
通常生活区是这样要求的，机舱我记得应该没有要求，当然船东可以参照生活区提出在 ...

客船有要求，
超过36人的客船，船员生活区域也有这个要求
货船无此要求

TGYH

labilaoxin 发表于 2021-5-12 16:11
客船有要求，
超过36人的客船，船员生活区域也有这个要求
货船无此要求

做了笔记，多谢指点。
没参与过客船，所以一般也不关注客船的法规。

labilaoxin

TGYH 发表于 2021-5-12 16:25
做了笔记，多谢指点。
没参与过客船，所以一般也不关注客船的法规。

前几天现查的。俺也不清楚

11860

消防救生夜光标识,IMO船舶安全标识,船用荧光标贴,船舶防火控制识别图符
2020-05-14


产品详细
消防救生夜光标识,IMO船舶安全标识,船用荧光标贴,船舶防火控制识别图符号材质ET
船用标贴规格: 150×150mm, 100×300mm  200*150MM 15*300MM
船用标贴源产地:江苏东台
船用标贴主要性能特点：吸收可见光5-10分钟后，于暗处可持续发光15小时以上，初始亮度接近，无限次重复使用；无毒无害、无放射性、绿色环保。
介绍：海船救生船用标贴参照了国家有关船舶标志的符号标准生产制作的，包括船舶救生安全标志和船舶防火控制识别标志两大类船用标贴产品，用于船舶紧急疏散通道指示、标志线、楼梯标识、走道、地面标识、墙面标识、甲板方向、救生设备标识、消防设备标识等，指导人们在紧急情况发生时能及时处理或逃离船舱到达安全区域。
消防救生夜光标识,IMO船舶安全标识,船用荧光标贴,船舶防火控制识别图符号包含如下：
一、逃生及急救标志
二、平台及楼层标志
三、安全标志（绿色）
四、低位发光透明标志
五、方向指示标志
六、强制性标志（蓝色）
七、通用消防安全标志
八、消防标志91;依据ISO IMO A.654（16）93
九、消防标志（依据ISO 17631）
十、有害标志
十一、危规、危险货物菱形标志
十二、禁止标志
十三、船舶和港口保安标志
十四、悬挂标志
十五、组合标志
十六、公共场所标志
十七、客船终点港标志
安装说明
应在距离地面300mm以内的范围内连续设置发光船用安全标志，用来指示楼梯、各种出口、逃生通道舱门、拐角、十字路口等处的逃生疏散路线。
所有出口都应设置发光出口标志，其位置是门的把手下端300mm以内。
除被走廊和舱门隔断的通道外，所有通道都应设置发光疏散指示标志， 位置是距离甲板300mm范围内的舱壁上或距离舱壁150mm范围内的甲板上。
对于宽度超过2米的通道，应在两侧均设置连续的发光疏散指示标志。
对于一头不通的走廊，连续的发光标志应与箭头配合使用， 箭头的配备间隔不超过1米，指示畅通的一端。
在所有楼道内， 至少在一侧应配备发光安全标志， 位置是距离楼梯不超过300mm 处， 使任何人轻易可以辨别楼梯位置。 如楼道宽度大于2米，应在两侧设置。应设置清晰的标志指示每段楼梯的起始点和终点。
应设置相应的发光标志用来指示船舶的防火设备、救生设备、重要管线、阀门、舱门等的位置，设置的空间距离不超过0.5米范围内，易于查找。
低度照明指示标志系统的发光标志宽度应不小于75mm.

czl船舶一生

11860 发表于 2021-05-13 14:27
消防救生夜光标识,IMO船舶安全标识,船用荧光标贴,船舶防火控制识别图符
2020-05-14


产品详细
消防救生夜光标识,IMO船舶安全标识,船用荧光标贴,船舶防火控制识别图符号材质ET
船用标贴规格: 150×150mm, 100×300mm  200*150MM 15*300MM
船用标贴源产地:江苏东台
船用标贴主要性能特点：吸收可见光5-10分钟后，于暗处可持续发光15小时以上，初始亮度接近，无限次重复使用；无毒无害、无放射性、绿色环保。
介绍：海船救生船用标贴参照了国家有关船舶标志的符号标准生产制作的，包括船舶救生安全标志和船舶防火控制识别标志两大类船用标贴产品，用于船舶紧急疏散通道指示、标志线、楼梯标识、走道、地面标识、墙面标识、甲板方向、救生设备标识、消防设备标识等，指导人们在紧急情况发生时能及时处理或逃离船舱到达安全区域。
消防救生夜光标识,IMO船舶安全标识,船用荧光标贴,船舶防火控制识别图符号包含如下：
一、逃生及急救标志
二、平台及楼层标志
三、安全标志（绿色）
四、低位发光透明标志
五、方向指示标志
六、强制性标志（蓝色）
七、通用消防安全标志
八、消防标志91;依据ISO IMO A.654（16）93
九、消防标志（依据ISO 17631）
十、有害标志
十一、危规、危险货物菱形标志
十二、禁止标志
十三、船舶和港口保安标志
十四、悬挂标志
十五、组合标志
十六、公共场所标志
十七、客船终点港标志
安装说明
应在距离地面300mm以内的范围内连续设置发光船用安全标志，用来指示楼梯、各种出口、逃生通道舱门、拐角、十字路口等处的逃生疏散路线。
所有出口都应设置发光出口标志，其位置是门的把手下端300mm以内。
除被走廊和舱门隔断的通道外，所有通道都应设置发光疏散指示标志， 位置是距离甲板300mm范围内的舱壁上或距离舱壁150mm范围内的甲板上。
对于宽度超过2米的通道，应在两侧均设置连续的发光疏散指示标志。
对于一头不通的走廊，连续的发光标志应与箭头配合使用， 箭头的配备间隔不超过1米，指示畅通的一端。
在所有楼道内， 至少在一侧应配备发光安全标志， 位置是距离楼梯不超过300mm 处， 使任何人轻易可以辨别楼梯位置。 如楼道宽度大于2米，应在两侧设置。应设置清晰的标志指示每段楼梯的起始点和终点。
应设置相应的发光标志用来指示船舶的防火设备、救生设备、重要管线、阀门、舱门等的位置，设置的空间距离不超过0.5米范围内，易于查找。
低度照明指示标志系统的发光标志宽度应不小于75mm.

也就是说这个船东提的对的！人家对的，群里还瞎起哄！

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sanshandaobojue

船东提意见，船级社干嘛去了？船厂QC干嘛去了？

czl船舶一生

sanshandaobojue 发表于 2021-05-18 14:07
船东提意见，船级社干嘛去了？船厂QC干嘛去了？

有些规范你清楚，并不代表所有人都清楚，比如我搞涂装的，对于这些就比较模糊

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Y.zj

防烟，常识问题，你见过哪里通道标志在这么高？

青语

又有好多规范发明家了，我就提醒一下，机舱不是上建在楼梯那有个门，平时每层都不连着，自己去机舱点根烟看看它往哪飘，体会体会那个300按这说法是不是就只能贴底层了