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一艘“三无”船舶在洋山港海事局引导下自行拆解

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发表于 2021-4-29 11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
据中新网消息,4月28日,在洋山港海事局的引导下,该局前期查扣的一艘“三无”船舶在舟山象山某拆船厂由船主自愿实施了船舶拆解。

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“三无”船舶指无船名船号、无船舶证书、无船籍港的船舶。套用合法或伪造渔船船名、渔业船舶检验证书、登记证书和渔业捕捞许可证的,均按照“三无”船舶认定。

据前期摸排发现:“三无”船舶存在情形更加繁杂,除上述情形外,还包括假冒它船船名船号和船籍港、伪造船舶证书的船舶,及未履行审批手续,擅自伪造船名船号的船舶等。

“三无”船舶给水上交通安全带来严重威胁,其特点主要体现为以下几个方面:
  • 大多“三无”船舶在非正规航路航行,且多在夜间航行。
  • 船舶长期逃避海事部门监管,船舶技术状况差、吨位小、航行设备简陋、安全设施缺乏。
  • 船员素质低,多雇佣无证人员开船。


自今年4月份以来,为加强辖区通航环境和通航秩序治理,进一步优化辖区水上交通安全环境,有效防范和坚决遏制重特大水上交通事故的发生,洋山港海事局按照上海海事局、上海市交通委员会等7家单位联合发布的《关于清理取缔“三无”船舶的通告》以及上海海事局“三无”船舶清零行动方案要求,重拳治理辖区“三无”船舶。

截至本周,洋山港海事局共出动执法轮艇54艘次,出动执法车辆138车次,出动执法人员371人次,向航运企业宣传35次,发放宣传材料78份,与应急管理、渔政、地方政府等部门开展联合执法5次,累计查处“三无”船舶44起。

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发表于 2021-4-29 11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
三无概念错误!
三无船舶应当是没有3个法定证书,1船检签发的适航证书,2海事部门签发的所有权证书,3海事部门签发的国籍证书。
第一个可以证明船舶安全上满足法规要求,第二个可以证明船舶合法的额所有权。并非什么没有船名船号
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