振华重工新加坡第二批次、厦门远海项目发运

龙船新闻

新加坡第二批次岸桥项目                                                                                                

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4月20日清晨，装载着新加坡PSA自动化双小车岸桥第二批4台机的“振华35”轮，驶离长兴分公司码头，前往新加坡大士码头。

新加坡项目额定载荷为65吨，轨距为35米，前伸距为73米，主、副小车速度达270米/分钟、130米/分钟，是目前世界上参数最大、速度最快的自动化双小车岸桥，实现了双小车自动化岸桥在智能化、高效化的升级换代，将为大士自动化码头首批两个泊位2021年底投入运营添砖加瓦。

厦门远海岸桥项目

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4月20日凌晨6点，满载着1台厦门远海岸桥和11台洋浦小铲滩轮胎吊的“振华32”轮缓缓驶向用户码头。据悉，本项目于2019年12月开工至今，历时16个月。

厦门远海岸桥额定载荷吊具下65吨，起升速度200米/分钟，小车速度240米/分钟，起升高度轨上54米，轨下21米，前伸距73米，后伸距22米，是迄今为止国内起升高度最高、前伸距最长的岸桥。